Le moteur 1,5 BlueHDi de Stellantis : excellente nouvelle pour les propriétaires

Une bouffée d’oxygène pour les propriétaires du moteur diesel 1,5 BlueHDi de Stellantis. Le constructeur automobile vient d’annoncer une mesure d’envergure concernant ce bloc moteur qui a connu des problèmes techniques récurrents.

Les conducteurs de véhicules équipés du 1,5 BlueHDi peuvent enfin se réjouir. Face aux nombreuses défaillances signalées ces dernières années, Stellantis a pris la décision d’augmenter considérablement la garantie couvrant ce moteur diesel controversé.

Cette annonce fait suite à une vague de mécontentement grandissante parmi les utilisateurs confrontés à des réparations onéreuses, principalement liées au système de distribution par chaîne. Un défaut technique qui transformait rapidement l’acquisition d’un véhicule neuf en source d’inquiétude financière pour beaucoup de propriétaires.

La protection exceptionnelle s’étale désormais sur 10 ans ou jusqu’à 240 000 kilomètres, ce qui représente une extension significative par rapport à la couverture antérieure de 7 ans ou 150 000 km. Cette mesure s’applique à tous les véhicules fabriqués entre octobre 2017 et janvier 2023, dotés de la chaîne de distribution sous-dimensionnée de 7 mm qui s’est avérée problématique.

Une campagne de rappel d’une ampleur exceptionnelle

L’étendue du problème est considérable. Stellantis procède actuellement au rappel échelonné de 930 000 véhicules à travers l’Europe, avec une forte concentration en France. Cette opération d’envergure se classe parmi les plus importantes jamais menées par le groupe automobile.

Les modèles affectés comptent parmi les plus populaires du groupe comme la Peugeot 208, les Citroën C3 et C4, les Peugeot 2008 et 308, mais aussi l’Opel Corsa, sans oublier certains modèles Fiat et DS équipés de ce moteur. On peut donc s’attendre à ce qu’une proportion significative du parc automobile français récent doive passer par l’atelier dans les prochains mois.

L’origine du dysfonctionnement se situe au niveau de la chaîne de distribution qui commande les arbres à cames. Cet élément crucial pour le fonctionnement du moteur présente une propension inquiétante à se détendre ou, dans les cas les plus graves, à rompre complètement. Les répercussions varient de simples perturbations de fonctionnement à une destruction totale du moteur, entraînant des coûts de réparation pouvant atteindre plusieurs milliers d’euros.

Stellantis a identifié la cause fondamentale du problème et a remplacé la chaîne défectueuse de 7 mm par un modèle renforcé de 8 mm sur les véhicules produits après février 2023. Cette amélioration technique explique pourquoi l’extension de garantie ne concerne que les modèles antérieurs à cette date.

Un système de remboursement rétroactif inédit

L’aspect le plus avantageux pour les automobilistes ayant déjà subi ces dysfonctionnements est le dispositif de compensation rétroactive mis en place par Stellantis. Une interface de remboursement en ligne sera disponible dès la mi-juillet via le portail stellantis-support.com.

Ce mécanisme permettra aux propriétaires qui ont déjà financé des réparations liées à la chaîne de distribution de solliciter un remboursement. La période d’éligibilité s’étend du 1er janvier 2023 au 30 juin 2025, sous réserve que les interventions aient été réalisées dans un établissement du réseau officiel et que le véhicule ait bénéficié d’un entretien régulier conforme aux préconisations.

Stellantis assume l’intégralité des frais de composants et de main-d’œuvre. Cette approche exceptionnellement favorable témoigne de l’importance du problème affectant de nombreux utilisateurs. Pour les acquéreurs de véhicules d’occasion, Stellantis introduit également un certificat Check+ confirmant l’éligibilité à cette couverture exceptionnelle. Cette initiative devrait contribuer à stabiliser le marché de la seconde main, où les véhicules équipés du 1,5 BlueHDi avaient connu une dépréciation accélérée.

Cette prolongation de garantie place curieusement le 1,5 BlueHDi dans une situation plus avantageuse que le moteur essence 1,2 PureTech. Ce dernier bénéficie certes d’une garantie identique de 10 ans, mais plafonnée à 175 000 kilomètres contre 240 000 km pour la motorisation diesel.