Concept Skoda Slavia B : Un Café Racer Électrique d’Inspiration Rétro

Skoda dévoile la Slavia B, un concept de moto électrique alliant design minimaliste et racines cyclistes du 19e siècle. Un clin d’œil audacieux au passé avec le regard tourné vers l’avenir.

Skoda, principalement connu aujourd’hui pour ses berlines et SUV pratiques, effectue un détour inattendu dans le monde du deux-roues, renouant avec ses origines. Le constructeur tchèque vient de présenter la Slavia B, un concept de moto entièrement électrique qui rend hommage aux débuts de l’entreprise comme fabricant de bicyclettes à la fin du 19e siècle.

Ce concept élégant et futuriste n’est pas qu’une simple vitrine technologique. Il représente un salut nostalgique aux origines de Skoda et à l’héritage de Laurin & Klement, l’entreprise pionnière qui a donné naissance à la marque Skoda telle que nous la connaissons aujourd’hui.

Skoda : Des pédales à la puissance électrique, une renaissance historique

Laurin & Klement, fondée en 1895, a commencé par fabriquer des bicyclettes sous le nom Slavia avant de se lancer dans la production de motos puis finalement d’automobiles. La nouvelle Slavia B puise directement dans cet héritage, s’inspirant visuellement de l’une des premières machines à deux roues de l’entreprise — un modèle autrefois engagé dans le prestigieux rallye Paris-Berlin de 1901.

Mais plutôt qu’un style rétro, Skoda a opté pour une réinterprétation audacieuse. Le cadre épuré présente un espace aéré là où se trouverait traditionnellement un moteur. On y reconnaît clairement une esthétique de café racer contemporain. Même la sacoche à outils en cuir intégrée semble délibérément conçue — un lien subtil avec son passé sportif.

Conçue par un designer automobile, dessinée à la main

Étonnamment, la Slavia B a été imaginée par Romain Bucaille, un designer qui travaille habituellement sur les courbes des voitures Skoda. Ce retour aux motos a représenté un changement rafraîchissant, selon Bucaille. Il a souligné que le projet a débuté non pas avec des logiciels sophistiqués mais avec de bons vieux croquis au crayon.

"L’avantage du dessin sur papier, c’est son immédiateté," explique Bucaille. "Pas besoin d’écran. Juste des idées qui s’écoulent librement."

Sa vision a abouti à ce qu’il appelle un "café racer futuriste dans un style Modern Solid", fusionnant la culture des motos britanniques des années 1960 avec un langage de design épuré et tranchant, parfaitement adapté aux villes de demain.

Prendra-t-elle un jour la route ?

Pour l’instant, la Slavia B reste un concept, une belle vision sans plans de production annoncés. Mais en tant que premier d’une série d’hommages prévus, elle suggère un effort plus large de Skoda pour renouer avec ses racines à travers des réinterprétations modernes. Si les réactions sont favorables, il ne serait pas surprenant de voir quelque chose de similaire prendre forme dans le monde réel.

Même si Skoda prospère aujourd’hui au sein du groupe Volkswagen, la Slavia B nous rappelle que son parcours n’a pas commencé avec des moteurs ou des émissions, mais avec des rayons et des pédales — et que certains héritages continuent de rouler éternellement.