Stellantis: nouveau rappel massif de 200 000 véhicules. Êtes-vous concerné?

Les problèmes persistent chez Stellantis : le moteur 1.2 turbo essence confronté à un rappel massif

À peine sorti de la tourmente des moteurs 1.2 PureTech, Stellantis se retrouve à nouveau dans une situation délicate. Le groupe automobile, qui espérait tourner la page après une année 2024 particulièrement difficile, fait face à de nouveaux défis depuis le début de l’année. Entre rappels successifs et fuites de données personnelles, le géant de l’industrie n’en finit pas d’enchaîner les difficultés.

Pour surmonter les problèmes du moteur PureTech, Stellantis avait développé un nouveau bloc 1,2 turbo-essence, conçu pour être plus fiable et faire oublier les déboires précédents. Sans innovation majeure, ce moteur devait simplement assurer un fonctionnement sans histoire. Malheureusement, le constructeur annonce aujourd’hui un nouveau rappel d’envergure touchant plus de 200 000 véhicules sur le territoire français dans les semaines à venir.

Un défaut technique préoccupant

Ce nouveau moteur, composé de 70% de pièces inédites, avait été spécifiquement élaboré pour corriger les faiblesses du PureTech. La principale différence réside dans le remplacement de la courroie de distribution immergée par une chaîne. Produit entre 2023 et 2025, ce bloc équipe les versions hybrides et essence de nombreux modèles du groupe.

Cependant, les équipes techniques de Stellantis ont identifié récemment une anomalie inquiétante. Certains écrous présents dans le moteur présentent un serrage insuffisant, ce qui peut engendrer des fuites de carburant au niveau de la connexion entre la pompe et la rampe d’injection. Dans la plupart des cas, cette défaillance se traduit par une augmentation de la consommation, souvent imperceptible pour le conducteur.

Plus préoccupant encore, ces fuites peuvent, dans certains cas, provoquer un incendie. C’est précisément pour éviter ce risque que Stellantis a décidé de procéder à ce rappel massif de véhicules.

Les véhicules concernés par le rappel

Selon les informations communiquées par Stellantis, ce sont majoritairement les automobiles de la marque Peugeot qui sont affectées par cette défaillance. L’ensemble de la gamme actuelle est concerné, de la citadine 208 au SUV familial 5008. La marque au lion représente environ 150 000 des 200 000 véhicules devant être rappelés en France.

Citroën figure également parmi les marques touchées, avec près de 50 000 véhicules concernés. Les modèles C3, C4, C4X, C5 Aircross et C5X devront passer par les ateliers pour cette intervention. Opel n’est pas épargné avec approximativement 15 000 véhicules à rappeler. D’autres marques du groupe comme Alfa Romeo, Lancia, Jeep et DS sont également impliquées, mais dans une moindre mesure.

Stellantis assure que tous les propriétaires des véhicules concernés seront contactés individuellement. L’intervention nécessaire, qui consiste essentiellement à resserrer quelques écrous, devrait être rapide à réaliser. Le groupe s’engage à ce que cette opération soit effectuée gratuitement et sans délai excessif pour les clients.