Honda HRC en pleine puissance pour le WorldSBK d’Estoril

L’équipe Honda HRC se dirige vers le Portugal pour l’avant-dernière manche du Championnat du Monde Superbike 2025 à Estoril, avec le retour d’Iker Lecuona aux côtés de Xavi Vierge, et l’arrivée du wildcard Tetsuta Nagashima.

L’écurie Honda HRC débarque au Portugal prête à affronter l’avant-dernière épreuve du Championnat du Monde Superbike 2025 avec un effectif à nouveau au complet. Le week-end à venir sur le Circuit d’Estoril verra Iker Lecuona retrouver sa place aux côtés de Xavi Vierge, tandis que Tetsuta Nagashima les rejoindra en tant que pilote invité pour soutenir le programme de développement de l’équipe.

Après avoir manqué deux manches suite à une opération du bras droit consécutive à sa chute à Balaton Park, Lecuona a reçu l’autorisation médicale pour effectuer un retour prudent. Sous réserve de la validation finale lors du contrôle médical sur circuit jeudi, l’Espagnol remontera sur sa CBR1000RR-R Fireblade pour reprendre progressivement la compétition.

Vierge déterminé à poursuivre sur sa lancée

De son côté, Xavi Vierge vise une fin de saison solide après une année particulièrement exigeante. Il espère améliorer sa sixième place obtenue à Estoril l’an dernier, confiant dans les progrès réalisés par l’équipe.

Pour Vierge, les courses consécutives avec Jerez représenteront des opportunités cruciales d’obtenir un résultat de premier plan et d’offrir une conclusion positive à la campagne 2025 de Honda.

La mission de Nagashima en wildcard

Le pilote d’essai Honda, Tetsuta Nagashima, fera son retour sur la grille WorldSBK ce week-end en tant qu’invité. Sa mission principale sera d’affiner les réglages de la CBR1000RR-R et de recueillir des données de performance pour orienter le développement futur de l’usine.

La participation du pilote japonais témoigne de l’engagement continu de Honda à améliorer sa compétitivité grâce à des tests en conditions réelles de course.

Estoril : Un circuit classique aux multiples défis

Le Circuit d’Estoril, situé à proximité de Lisbonne, présente un mélange de longues lignes droites, de virages serrés et de changements d’élévation sur ses 4,182 km de tracé. Avec neuf virages à droite et quatre à gauche, ainsi qu’une ligne droite principale de près d’un kilomètre, le circuit récompense aussi bien la précision que la puissance.

Étant donné sa place automnale dans le calendrier, les conditions météorologiques changeantes pourraient ajouter une dimension d’imprévisibilité supplémentaire au week-end. On peut s’attendre à ce que la gestion de l’usure des pneus et de la température de la piste jouent un rôle déterminant dans les performances.

La combinaison du retour de Lecuona, de l’expérience grandissante de Vierge et de l’apport technique de Nagashima pourrait bien permettre à Honda de terminer cette saison 2025 sur une note positive, alors que l’équipe continue de développer sa machine pour l’avenir du championnat.