Le milliardaire qui roule comme un champion du monde !

La passion automobile du géant du luxe français ne cesse de surprendre. Derrière l’homme d’affaires visionnaire qui dirige le plus grand empire du luxe mondial se cache un authentique passionné de belles mécaniques, avec un faible particulier pour un modèle qui a marqué l’histoire de l’automobile française.

Une passion française au sommet du luxe mondial

À l’image d’un sélectionneur national qui garderait un attachement particulier pour son club formateur, celui qui règne sur l’univers du luxe conserve un lien spécial avec une voiture populaire qui a conquis le cœur des Français dans les années 80. Ce n’est pas dans les supercars italiennes ou les limousines allemandes que l’homme le plus fortuné de France trouve son bonheur automobile, mais dans une citadine sportive emblématique de l’industrie tricolore.

La Peugeot 205 GTI : le "Zidane" des sportives françaises

La Peugeot 205 GTI occupe une place de choix dans le garage du magnat du luxe. Véritable Ballon d’Or de l’automobile française des années 80, cette bombinette a tout d’une championne : agilité remarquable, performances de haut niveau et design intemporel. Comme un numéro 10 capable de renverser un match à lui seul, la GTI a changé la donne dans l’univers des petites sportives.

Une étoile naît en 1983

Lorsque Peugeot dévoile la 205 en 1983, personne n’imagine encore l’impact qu’elle aura sur le marché. Accessible, fiable et élégante, elle devient rapidement la coqueluche des Français. À l’image d’un jeune talent qui gravit rapidement les échelons jusqu’à l’équipe première, la 205 s’impose comme la référence de sa catégorie.

La GTI : l’équipe type de Peugeot

Un an plus tard apparaît la version GTI, véritable "onze de départ" de la marque au lion. Avec son tempérament fougueux et ses performances impressionnantes, elle devient l’équivalent automobile d’une équipe de football dominante, laissant ses concurrentes loin derrière au classement des ventes et dans le cœur des passionnés.

Une relation privilégiée avec l’icône des années 80

Le président de LVMH ne cache pas son admiration pour cette petite bombe française, qu’il qualifie lui-même de "voiture française culte". Comme un amoureux du ballon rond qui resterait fidèle à son club de cœur malgré sa fortune, le milliardaire voue un culte particulier à ce modèle pour plusieurs raisons :

• L’excellence française : La 205 GTI incarne le savoir-faire national, à l’image d’une équipe de France conquérante sur la scène internationale.
• La perfection intemporelle : Comme certains gestes techniques des plus grands footballeurs, son design et ses performances traversent les époques sans prendre une ride.
• La passion du sport automobile : Amateur de compétition, l’homme d’affaires apprécie les références sportives que représente ce modèle mythique.

Un collectionneur averti

Au fil du temps, le patron du groupe de luxe a constitué une véritable collection de Peugeot 205 GTI, comme un amateur de maillots qui rassemblerait différentes éditions de son équipe préférée :

• Une 205 GTI 1.6 avec carburateur Weber, comparable à un ailier vif et technique
• Une 205 GTI 1.9, version plus puissante, l’équivalent d’un avant-centre décisif et complet
• Plusieurs éditions limitées, aussi rares que des maillots de collection signés par les légendes du football

Un garage éclectique digne d’une Dream Team

Si la 205 GTI reste sa favorite, l’homme d’affaires possède également d’autres voitures de luxe prestigieuses, comme des Bugatti Chiron ou des Rolls-Royce Phantom. Mais fidèle à son amour du patrimoine français, il conserve également des modèles emblématiques comme la Citroën DS ou la Renault 5 Turbo, témoignant d’un éclectisme comparable à celui d’un amateur de football qui apprécierait autant le jeu flamboyant brésilien que la rigueur tactique italienne.

Une passion partagée avec la communauté

À l’image d’un propriétaire de club qui viendrait communier avec les supporters, le magnat du luxe n’hésite pas à partager sa passion lors d’événements dédiés aux voitures anciennes et sportives. Ces rendez-vous sont l’occasion d’échanger avec d’autres passionnés dans une ambiance conviviale, loin des contraintes de son style de vie professionnel habituellement très cadré.

En choisissant la Peugeot 205 GTI comme porte-drapeau de sa passion automobile, le dirigeant de LVMH rend hommage à un fleuron de l’industrie française qui, comme les plus beaux gestes techniques sur un terrain de football, continue de faire vibrer les amateurs de belles mécaniques plusieurs décennies après sa création.