Renault Symbioz (2025) : le nouveau SUV familial hybride de Renault

Le Renault Symbioz 2025 s’impose comme l’un des modèles les plus attendus de la gamme du constructeur français. Conçu pour combler l’espace entre le Captur et l’Austral, ce SUV compact familial mise sur la polyvalence, la sobriété et la technologie pour séduire les familles en quête d’un véhicule moderne et efficient.

Un SUV compact à l’esprit familial

Long de 4,41 mètres, le Renault Symbioz repose sur la plateforme CMF-B, déjà utilisée sur le Captur et la Clio. Cette architecture légère lui permet d’offrir un bon compromis entre agilité urbaine et confort de route. Pensé avant tout pour la famille, il propose cinq places spacieuses (aucune version 7 places n’est prévue) et une banquette coulissante sur 16 cm, permettant d’ajuster l’espace entre le coffre et les passagers arrière.

Prix du Renault Symbioz : à partir de 29 900 €

Le prix du Renault Symbioz débute à 29 900 € en version mild hybrid 140 ch. La version E-Tech full hybrid 145 ch démarre autour de 34 900 €, et une déclinaison E-Tech 160 ch est apparue en 2025 sur certains marchés européens.
Renault propose régulièrement des offres de location (LLD) attractives, ce qui rend le Symbioz particulièrement compétitif face à ses concurrents directs comme le Peugeot 3008, le Nissan Qashqai ou le Toyota Corolla Cross.

Motorisations et performances

Le Symbioz E-Tech full hybrid combine un moteur essence 1.6 avec deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 145 ou 160 ch selon la version. Cette motorisation permet une conduite souple et silencieuse, idéale en ville. Les essais soulignent sa faible consommation, comprise entre 4 et 4,5 L/100 km en usage mixte, et environ 6 L/100 km sur autoroute.
Le mild hybrid 140 ch, plus abordable, offre quant à lui un bon compromis entre performance et budget, même s’il reste moins efficient en milieu urbain.

Intérieur du Renault Symbioz : moderne et technologique

L’intérieur du Renault Symbioz reprend le meilleur de la nouvelle génération Renault. On retrouve le système multimédia OpenR Link avec Google intégré, composé d’un grand écran tactile vertical de 10,4 pouces et d’un combiné numérique de 10,2 pouces. L’ensemble est fluide, intuitif et compatible avec les applications Google Maps, Waze, Spotify ou Amazon Music.

Autre atout phare : le toit panoramique intelligent Solarbay. Ce vitrage innovant à opacité variable peut être commandé vocalement via l’assistant Google, avec quatre niveaux de transparence.
La modularité est également au rendez-vous : coffre de 492 à 624 litres, jusqu’à 1 582 litres sièges rabattus, un vrai plus pour les longs trajets familiaux.

Aides à la conduite et sécurité

Le Renault Symbioz intègre jusqu’à 29 aides à la conduite (ADAS), dont la conduite semi-autonome de niveau 2 (Active Driver Assist), le freinage d’urgence automatique, le régulateur adaptatif, et la surveillance des angles morts. L’ensemble contribue à une expérience de conduite sereine et sécurisante.

Avis sur le Renault Symbioz

Les premiers avis sur le Renault Symbioz sont globalement très positifs. Les journalistes saluent :

• le confort de suspension, remarquable pour un SUV compact ;
• la sobriété de la motorisation hybride, très compétitive dans sa catégorie ;
• la qualité de finition en nette hausse par rapport au Captur.

Parmi les points à améliorer, on note un comportement un peu sage sur route sinueuse et un coffre dont le plancher n’est pas parfaitement plat. Mais pour un usage familial, le bilan reste excellent.

Date de sortie du Renault Symbioz

Le Renault Symbioz a été ouvert à la commande en mai 2024, et les premières livraisons ont débuté en septembre 2024. En 2025, Renault élargit la gamme avec la motorisation E-Tech 160 ch et de nouvelles finitions haut de gamme.

En résumé : un SUV compact hybride réussi

Le Renault Symbioz 2025 se positionne comme un SUV compact à la fois technologique, sobre et familial. Son design élégant, son intérieur connecté et sa faible consommation en font une alternative crédible aux références du segment.
Disponible dès 29 900 €, il s’adresse aux conducteurs recherchant un SUV hybride moderne sans passer à l’électrique pur.