Tesla Model Y Performance : Confort amélioré et performances explosives !

Présenté en ce début d’année, le nouveau Tesla Model Y voit sa gamme s’enrichir avec l’arrivée de la très attendue version Performance. Cette déclinaison sportive repousse les limites du SUV électrique avec davantage de puissance, une meilleure autonomie et un confort optimisé. Voici un tour d’horizon complet des principales évolutions qui caractérisent ce modèle haut de gamme de la marque californienne.

Bien qu’elle ne représente pas le volume de ventes le plus important du Model Y, la variante Performance joue un rôle stratégique pour Tesla qui doit proposer une alternative sportive capable de rivaliser avec les constructeurs premium allemands. Cette nouvelle mouture du Model Y Performance se veut plus aboutie que jamais, offrant une puissance revue à la hausse, un confort amélioré et des équipements enrichis.

Le Tesla Model Y Performance affirme son caractère sportif

Pour marquer sa position dominante dans la gamme Model Y, la version Performance adopte plusieurs éléments distinctifs. À l’avant, on découvre un bouclier inédit avec une partie inférieure plus prononcée et des entrées d’air redessinées aux extrémités. La signature lumineuse inspirée du Cybertruck est conservée. La silhouette latérale révèle de nouvelles jantes exclusives de 21 pouces abritant des étriers rouges qui renforcent visuellement l’assise du véhicule. L’ensemble de la carrosserie est d’ailleurs abaissé de quelques millimètres pour améliorer l’aérodynamisme.

Les rétroviseurs extérieurs abandonnent la teinte carrosserie au profit d’une finition sombre plus élégante. Comme sur la précédente génération, l’arrière est agrémenté d’un petit aileron alors que le diffuseur gagne en présence avec une forme plus agressive. Le pare-chocs arrière bénéficie également d’un léger redesign tandis que le badge Performance vient orner fièrement le hayon.

Le Tesla Model Y Performance peaufine son habitacle

L’intérieur du SUV sportif fait l’objet d’améliorations ciblées, à commencer par l’intégration de nouveaux sièges baquets conçus pour allier maintien et confort. Ces sièges offrent non seulement un meilleur support latéral, mais intègrent désormais une fonction de ventilation particulièrement appréciable en période estivale, à l’instar de la Model 3 Performance restylée. Des inserts en fibre de carbone viennent remplacer le tissu chiné présent sur les autres versions, habillant élégamment la planche de bord et les panneaux de porte avant.

L’évolution la plus surprenante concerne l’écran central qui passe de 15,6 à 16 pouces, une première chez Tesla où habituellement toutes les finitions d’un même modèle partagent un écran identique. Au-delà de cette légère augmentation de taille, Tesla annonce une densité de pixels supérieure de 80%, améliorant significativement la qualité d’affichage et l’expérience utilisateur dans son ensemble.

Le Tesla Model Y Performance brille autant par sa puissance que son efficience

Selon les données communiquées par Tesla, cette nouvelle mouture développe environ 460 ch cumulés grâce à ses deux moteurs électriques. Un gain appréciable qui se traduit par un 0 à 100 km/h abattu en 3,5 secondes contre 3,7 secondes auparavant. La vitesse maximale reste limitée électroniquement à 250 km/h. Toutefois, le véritable progrès se situe au niveau de l’autonomie.

Le rayon d’action atteint désormais 580 km en cycle WLTP grâce à une consommation optimisée de 16,2 kWh/100 km. C’est une avancée notable par rapport à la précédente génération qui affichait 514 km d’autonomie. Le châssis a également fait l’objet d’une refonte avec l’adoption de suspensions adaptatives plus fermes et des barres antiroulis renforcées pour un comportement dynamique encore plus précis. Côté recharge, la puissance maximale en courant continu reste inchangée à 250 kW.

Le Tesla Model Y Performance maintient un positionnement tarifaire maîtrisé

On pourrait s’attendre à ce que ces améliorations s’accompagnent d’une inflation significative du prix. Pourtant, le tarif du Model Y Performance reste relativement stable à 61 990 €. Certes, c’est légèrement plus élevé que le modèle sortant qui se situait sous la barre des 60 000 €, mais c’est nettement plus accessible qu’en 2022 où ce même véhicule approchait les 70 000 €. À noter que le Model Y Performance se positionne 4 500 € au-dessus de la Model 3 Performance. Dans tous les cas, ce modèle n’est pas éligible au bonus écologique gouvernemental.

La dotation d’équipements est généreuse avec les jantes 21 pouces et les sièges sport chauffants et ventilés mentionnés précédemment. S’ajoutent de série un écran tactile supplémentaire de 8 pouces entre les sièges avant, des vitres feuilletées à l’avant pour une meilleure isolation phonique, un éclairage d’ambiance personnalisable, un système audio premium, un hayon motorisé, un toit panoramique ainsi que les fonctions de conduite semi-autonome de niveau 2. Quelques options demeurent disponibles comme l’intérieur blanc ou les fonctionnalités avancées d’assistance à la conduite. Les commandes pour ce Tesla Model Y Performance restylé sont d’ores et déjà ouvertes.