IONITY Go : recharge voiture électrique à prix réduit mais pas donné

IONITY révolutionne son offre de recharge avec un nouveau service sans engagement qui promet de réduire les coûts pour les conducteurs de véhicules électriques. Le géant européen de la recharge rapide fait un pas significatif vers des tarifs plus compétitifs, bien que certains concurrents proposent encore des alternatives plus économiques.

L’opérateur de bornes ultra-rapides vient de lancer "IONITY Go", une solution novatrice proposant un tarif fixe de 0,55 € par kilowattheure sans nécessité d’abonnement. Cette initiative permet désormais aux utilisateurs d’accéder à l’imposant réseau de plus de 4800 points de charge répartis dans 24 pays d’Europe, avec des puissances atteignant jusqu’à 400 kW pour une recharge optimale.

Selon Jeroen van Tilburg, directeur général d’IONITY: "Nous avons conçu une expérience de recharge centrée sur les besoins des utilisateurs. Notre nouvelle offre IONITY Go et notre application repensée permettent aux conducteurs de véhicules électriques de bénéficier d’une solution simple, rapide et flexible, correspondant parfaitement à notre vision de la mobilité électrique."

Cette évolution s’accompagne d’une refonte complète de l’application mobile IONITY, enrichie de fonctionnalités pratiques comme la planification d’itinéraires, la visualisation des stations disponibles en temps réel, le pilotage à distance des sessions de recharge et diverses options de paiement incluant les services Apple Pay et Google Pay.

Le positionnement tarifaire d’IONITY Go face aux autres opérateurs

Avec son tarif unique de 0,55 € par kWh sans engagement, la formule IONITY Go se place avantageusement dans l’écosystème des opérateurs de recharge rapide, tout en restant moins avantageuse que les offres avec abonnement. IONITY propose également une formule Passport Power à 0,42 € par kWh moyennant un abonnement mensuel de 11,99 €. Ces deux formules ciblent des profils d’utilisateurs différents : les gros rouleurs privilégieront l’abonnement tandis que les voyageurs occasionnels trouveront leur compte avec la nouvelle offre sans engagement.

En comparant avec la concurrence directe, on constate qu’IONITY Go se positionne favorablement. Les réseaux Fastned, Electra et TotalEnergies facturent 0,59 € le kWh sans abonnement. IONITY propose donc une option plus économique pour la recharge ponctuelle. Seul Engie fait légèrement mieux avec un tarif de 0,54 €/kWh.

Tesla conserve néanmoins l’avantage tarifaire avec son réseau de Superchargeurs comptant plus de 60 000 bornes mondiales. Les tarifs Tesla oscillent généralement entre 0,34 € et 0,51 € par kWh, selon les emplacements et périodes. Le constructeur américain se démarque également par l’efficacité de ses infrastructures, permettant de récupérer jusqu’à 320 km d’autonomie en seulement 15 minutes, performance similaire aux promesses d’IONITY avec ses bornes 400 kW, mais à un coût sensiblement inférieur. De plus, un nombre croissant de Superchargeurs sont désormais accessibles aux véhicules d’autres marques.

Si l’initiative IONITY Go représente une amélioration notable en matière d’accessibilité tarifaire, elle ne constitue pas encore le bouleversement économique qu’espéraient certains utilisateurs. Toutefois, ce changement stratégique marque un tournant important dans l’évolution de l’entreprise, autrefois reconnue comme l’un des opérateurs les plus onéreux du marché. La concurrence accrue et l’intensification de la guerre des prix ont probablement incité IONITY à repenser son modèle commercial.

Pour les déplacements occasionnels, particulièrement lors des périodes de congés et week-ends prolongés, cette offre sans engagement pourrait convaincre de nombreux conducteurs. C’est précisément ce segment de clientèle que vise l’opérateur, avec pertinence. IONITY bénéficie d’un atout majeur : à l’instar du réseau Tesla, ses stations couvrent efficacement les principaux axes autoroutiers européens. Cette présence stratégique, combinée à une tarification désormais plus compétitive, devrait encourager davantage d’utilisateurs à considérer les bornes IONITY lors de leurs trajets longue distance.