Jorge Martin bloqué par son contrat avec Aprilia pour tout mouvement en 2026

Le PDG de Dorna, Carmelo Ezpeleta, confirme que Jorge Martin ne pourra pas changer d’équipe pour la saison MotoGP 2026 sans résoudre officiellement son contrat avec Aprilia, soit par accord mutuel, soit par décision judiciaire.

Le champion du monde en titre Jorge Martin se trouve dans une situation délicate concernant son avenir en MotoGP. Carmelo Ezpeleta, directeur général de Dorna Sports, a clairement indiqué qu’il n’autorisera pas le pilote espagnol à courir pour une autre équipe en 2026 tant que le litige contractuel avec Aprilia ne sera pas formellement résolu.

La polémique a éclaté lorsque le manager de Martin, Albert Valera, a affirmé que son protégé avait activé une clause de libération dans son contrat avec Aprilia, apparemment liée à des objectifs de performance, ce qui ferait théoriquement de Martin un agent libre sur le marché des transferts.

Néanmoins, l’écurie Aprilia Racing a immédiatement contesté cette affirmation et insisté sur le fait que Martin doit honorer intégralement son engagement, qu’ils considèrent comme valide jusqu’à la fin de la saison 2026.

Ezpeleta, prenant fermement position aux côtés d’Aprilia, a souligné que Dorna respecterait les termes des contrats existants et empêcherait tout pilote de changer d’équipe sans un règlement officiel de la situation.

« Si les deux parties conviennent de mettre fin au contrat, alors cela peut se produire. Mais si une seule partie revendique la résiliation, c’est une affaire qui relève des tribunaux, » a déclaré Ezpeleta.

« Dorna n’autorisera aucun pilote à participer au championnat sans une résolution formelle — soit par accord mutuel, soit par décision juridique. »

Le PDG d’Aprilia, Massimo Rivola, a fait écho à la position d’Ezpeleta et réaffirmé que Martin reste contractuellement lié à Aprilia.

« Notre position n’a pas changé. Jorge est toujours notre pilote. Comme l’a dit Carmelo, si le contrat n’est pas annulé, il ne peut aller nulle part, » a affirmé Rivola.

Actuellement, la seule place réellement disponible pour Martin en 2026 serait chez Honda, qui n’a pas encore confirmé qui accompagnera Joan Mir. Mais cette option reste en suspens tant que Martin n’aura pas réglé cette saga contractuelle.

Malgré ces turbulences, Martin devrait bientôt faire son retour à la compétition après s’être remis de la blessure qui l’a tenu éloigné des circuits pendant neuf des dix premières manches de cette saison. Son comeback revêt désormais un enjeu qui dépasse le simple aspect sportif, puisqu’il impacte directement l’avenir de sa carrière en MotoGP.

Le feuilleton Jorge Martin illustre parfaitement les complexités juridiques qui peuvent surgir dans le monde des sports mécaniques de haut niveau, où les contrats et leurs clauses peuvent faire l’objet d’interprétations divergentes entre pilotes, managers et constructeurs.