Tesla en Belgique : plus de 20 000 véhicules posent problème – Pourquoi ?

En Belgique, le mode Sentinelle de Tesla fait l’objet d’une controverse juridique majeure. La situation mérite qu’on s’y attarde.

La marque américaine Tesla traverse une période particulièrement difficile. Ces derniers temps, l’entreprise d’Elon Musk cumule les revers. Récemment, le constructeur a été jugé responsable d’un accident fatal impliquant son système Autopilot, ce qui lui a valu une amende de 242 millions de dollars. Simultanément, ses ventes de véhicules électriques connaissent une chute vertigineuse de 40% sur le marché européen, tandis que son concurrent chinois BYD voit les siennes tripler.

Les problèmes s’accumulent pour Tesla, et la Belgique vient ajouter une nouvelle épine dans le pied du constructeur. Le mode Sentinelle, cette fonctionnalité de surveillance à distance, se retrouve dans le collimateur des autorités belges. Ce système de sécurité, qui permet aux propriétaires de surveiller leur véhicule en permanence via les caméras embarquées, semble contrevenir à la législation belge et européenne. Cette situation concerne plus de 20 000 véhicules Tesla circulant en Belgique.

Le mode Sentinelle de Tesla menacé d’interdiction en Belgique

Le mode Sentinelle constitue l’un des atouts les plus appréciés par les propriétaires de véhicules Tesla. Ce dispositif ingénieux utilise l’ensemble des caméras et capteurs installés autour du véhicule – initialement conçus pour faciliter la conduite – afin d’enregistrer toute activité suspecte lorsque la voiture est stationnée, verrouillée et mise en position « P ». Cette fonctionnalité offre une tranquillité d’esprit considérable aux utilisateurs, leur permettant de garder un œil vigilant sur leur automobile à tout moment.

Lorsque le système détecte des mouvements suspects à proximité du véhicule, le mode Sentinelle s’active automatiquement : les phares se mettent à clignoter et un message d’avertissement s’affiche, informant les personnes aux alentours que les caméras peuvent enregistrer leurs faits et gestes. C’est précisément ce dernier aspect qui pose problème selon Vanessa Matz, la ministre belge en charge du Numérique.

En effet, depuis 2007, la législation belge interdit formellement aux particuliers de filmer l’espace public, quelles que soient les raisons invoquées. Par conséquent, le mode Sentinelle de Tesla contrevient directement à cette loi. De plus, le Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD), en vigueur dans toute l’Union européenne, stipule que les personnes filmées doivent être clairement informées de l’enregistrement, ce qui n’est pas suffisamment le cas avec ce système.

Face à ces accusations, Tesla adopte une position défensive. Le constructeur souligne que le mode Sentinelle n’est pas activé par défaut et précise dans ses conditions d’utilisation qu’il est « de votre entière responsabilité de consulter et de respecter toutes les réglementations locales en vigueur concernant l’utilisation des caméras » en cas de litige. Le constructeur américain se décharge ainsi de toute responsabilité.

Dans ce contexte, le gouvernement belge étudie actuellement la situation. La ministre du Numérique, en collaboration avec le ministre fédéral de l’Intérieur et de la Sécurité, envisage sérieusement de proposer une législation interdisant purement et simplement l’utilisation du mode Sentinelle sur l’ensemble du territoire belge. Cette décision potentielle affecterait les 21 000 véhicules Tesla actuellement en circulation dans le pays.