Volkswagen ID.3 : à quoi s’attendre du prochain restylage du modèle électrique ?

La Volkswagen ID.3 s’apprête à faire peau neuve. Commercialisée depuis 2019, cette compacte électrique avait déjà connu une première mise à jour stylistique, relativement discrète, en 2023. Contre toute attente, le constructeur allemand prévoit désormais un second lifting qui interviendra courant 2027. Cette décision stratégique vise à maintenir l’attractivité du modèle sur un marché de plus en plus concurrentiel, en attendant l’arrivée de la future Golf entièrement électrique.

Retard de la Golf électrique et bouleversement du planning

Dans sa feuille de route initiale, Volkswagen avait prévu de remplacer l’ID.3 par une version intégralement électrique de sa légendaire Golf. Si cette orientation demeure inchangée, le calendrier, lui, a dû être remanié. La future Golf 9 doit en effet s’appuyer sur la plateforme SSP (Scalable Systems Platform) du groupe, une architecture technique révolutionnaire dont la mise au point s’avère plus complexe et chronophage qu’initialement anticipé.

Face à ce contretemps, Volkswagen a donc opté pour une solution transitoire: prolonger la carrière de l’ID.3, mais en lui offrant une refonte significative. Contrairement au premier restylage qui se limitait essentiellement à quelques retouches esthétiques frontales, cette nouvelle évolution sera nettement plus perceptible.

Des prototypes camouflés ont d’ailleurs été repérés lors de tests routiers. Malgré les éléments de dissimulation, certains détails laissent entrevoir l’ampleur des transformations à venir. Si la silhouette générale du véhicule devrait rester fidèle à l’actuelle, la physionomie de l’ID.3 adoptera les nouveaux codes stylistiques de la marque.

Volkswagen ID.3 restylée: évolutions technologiques et inspiration ID. Polo

Les modifications devraient principalement se concentrer sur la face avant. La signature lumineuse sera revue pour s’aligner sur le nouveau langage design de Volkswagen, que l’on découvrira prochainement sur l’ID. Polo. Cette harmonisation permettra de créer une cohérence visuelle au sein de la gamme électrique du constructeur et de moderniser l’apparence de sa compacte. L’arrière du véhicule, quant à lui, ne devrait subir que des ajustements mineurs.

À l’intérieur, des améliorations ergonomiques sont également attendues. Sans révolutionner l’habitacle, Volkswagen devrait introduire des éléments bienvenus comme le retour de commandes physiques sur le volant et pour la gestion de la climatisation, répondant ainsi aux critiques formulées sur les interfaces tactiles omniprésentes.

Sur le plan technique, cette refonte sera l’occasion de mettre à niveau les performances de l’ID.3. De nouvelles batteries utilisant la technologie LFP (lithium-fer-phosphate) pour les versions d’entrée de gamme et NMC (nickel-manganèse-cobalt) pour les finitions supérieures offriront une densité énergétique optimisée. Ces améliorations permettront d’augmenter l’autonomie et de réduire les temps de recharge, même si le modèle ne pourra rivaliser avec les architectures 800V plus avancées. L’autonomie pourrait toutefois franchir la barre symbolique des 600 kilomètres.

La présentation officielle de cette Volkswagen ID.3 restylée pourrait intervenir d’ici fin 2026 pour une commercialisation en 2027. Il restera alors à évaluer l’étendue des progrès réalisés et l’impact éventuel sur le positionnement tarifaire du véhicule, dans un contexte où l’accessibilité des voitures électriques demeure un enjeu crucial.