Honda dévoile le concept CB 1000 F SE aux 8 Heures de Suzuka

Honda dévoile son concept CB 1000 F SE aux côtés d’une gamme de modèles CB classiques et personnalisés lors des 8 Heures de Suzuka 2025, soulignant son engagement envers la performance d’inspiration rétro.

La course d’endurance des 8 Heures de Suzuka 2025 n’a pas seulement été un spectacle de course d’endurance de classe mondiale, elle a également été le théâtre d’une célébration audacieuse de l’héritage CB de Honda. Le 2 août, Honda a présenté une impressionnante gamme de motos, avec en tête d’affiche la très attendue première du concept CB 1000 F SE, accompagnée de démonstrations dynamiques du concept CB 1000 F, du RCB1000 de compétition et d’une édition Moriwaki Engineering de la CB 1000 F.

Le concept CB 1000 F : Conçu au Brésil, révélé mondialement

Plus tôt cette année, le monde de la moto a été surpris d’apprendre que le saisissant concept CB 1000 F n’était pas l’œuvre d’une équipe de conception japonaise traditionnelle, mais plutôt la création de Yuha Suzuki, un designer de Moto Honda da Amazônia Ltda au Brésil. Les lignes épurées de la moto, son attrait rétro-moderne et sa silhouette minimaliste ont captivé l’imagination des passionnés lors de sa première révélation.

Aujourd’hui, Honda poursuit sur cette lancée en présentant une nouvelle variante : le concept CB 1000 F SE.

Premier aperçu : le concept CB 1000 F SE

Dévoilé pour la première fois pendant les festivités de Suzuka, le concept SE s’appuie sur le modèle de base avec des touches visuelles raffinées. Bien que Honda n’ait pas encore révélé les spécifications complètes, les images teaser dévoilent un carénage de phare distinctif, un clin d’œil à l’ère des café racers, qui suggère une évolution plus sportive et stylisée de la plateforme.

Il n’est pas encore confirmé si la SE partagera le même schéma de couleurs bleu et argent que le concept CB 1000 F standard, mais les attentes sont élevées. Le palmarès de Honda en matière de design conceptuel témoigne d’une attention méticuleuse tant à la forme qu’à la fonction.

La vitrine CB de Suzuka

La présentation CB ne concernait pas uniquement la SE. Honda a enthousiasmé les participants avec des démonstrations mettant en vedette :

• Le concept CB 1000 F, qui avait déjà fait sensation plus tôt cette année
• La RCB1000, un retour à l’iconique machine d’endurance de Honda
• Le concept CB 1000 F Moriwaki Engineering, suggérant des réglages ou accessoires potentiellement axés sur la compétition

Ensemble, ces motos ont offert un aperçu de la passion continue de Honda pour le mélange de performances modernes et d’inspiration classique.

Quel avenir pour la CB 1000 F ?

Avec un flux régulier de dévoilements conceptuels et d’apparitions dans des salons, Honda semble sérieusement envisager l’avenir de la CB 1000 F. Bien qu’il n’y ait pas d’annonce officielle concernant les plans de production ou la disponibilité mondiale, l’attention constante portée au modèle suggère qu’un lancement, au moins au Japon, est probable.

Les fans internationaux attendent toujours la confirmation que la CB 1000 F, y compris ses variantes SE et Moriwaki, atteindra les marchés au-delà du Japon. Mais étant donné l’intérêt et l’accueil positif, une disponibilité plus large ne serait pas surprenante.

Des motos de course patrimoniales aux réinterprétations futuristes, la gamme CB 1000 F de Honda à Suzuka était plus qu’une simple vitrine ; c’était une déclaration. Avec le lancement du concept CB 1000 F SE, Honda renforce sa réputation de fournir des motos émotionnellement résonnantes qui combinent des éléments classiques avec des performances contemporaines.

Désormais, les passionnés attendent et espèrent entendre le rugissement de ces CB sur des routes bien au-delà de Suzuka.