AKASO 360 : Test d’une caméra 360° abordable pour les aventuriers

La caméra AKASO 360 testée sur les routes malaisiennes : Une action cam à 360° abordable avec des fonctionnalités adaptées aux motovlogs, un montage facile et un excellent rapport qualité-prix.

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En juillet dernier, AKASO a fait une entrée remarquée en Malaisie en présentant l’AKASO 360 comme une alternative économique aux gammes Insta360 et GoPro Max. En tant que motard passionné de vidéo, j’étais curieux de voir si ce modèle serait à la hauteur. J’ai testé cette caméra 360° lors de notre Merdeka Ride 2025 et durant mes trajets quotidiens dans la vallée de Klang, et j’ai été impressionné par ses performances pour les motovlogs, les balades en groupe et les clips pour les réseaux sociaux.

Compact, facile à utiliser et beaucoup plus abordable que les marques premium, l’AKASO 360 est une solution pertinente pour quiconque souhaite créer du contenu à 360° attrayant sans se ruiner. En plein jour, elle produit des résultats soignés, et sa petite taille vous permet de l’emporter sans hésitation lors d’une longue balade.

Qu’est-ce que l’AKASO 360 ?

Considérez l’AKASO 360 comme une caméra 360° sans fioritures conçue pour ceux qui filment réellement sur la route. Ses deux objectifs grand-angle combinent leurs images pour offrir une vue sphérique complète, tandis que le petit écran tactile vous permet de prévisualiser et d’ajuster les paramètres à la volée. Des fonctionnalités comme le verrouillage d’horizon et l’effacement de la perche à selfie vous donnent cet effet "drone" à la troisième personne sans équipement supplémentaire.

Pour les motards malaisiens, cela signifie que les fixations sur guidon, rétroviseur ou perche courte permettent instantanément d’obtenir des perspectives fluides et cinématiques. AKASO a simplifié l’interface et inclus les accessoires essentiels, vous permettant ainsi de commencer à filmer avec une configuration minimale.

Contenu de la boîte

Le Creator Combo semble avoir été conçu en pensant aux motards. À l’intérieur, vous trouverez :

• Le boîtier de la caméra
• Trois batteries + étui de chargement
• Perche à selfie invisible de 120 cm
• Pochette souple
• Câble USB-C

Les batteries supplémentaires et l’étui de chargement sont indispensables lors d’une journée complète de balade, car l’enregistrement à 360° consomme beaucoup d’énergie. Avec une batterie externe, vous pouvez recharger entre les arrêts et continuer à filmer.

La longue perche à selfie incluse est parfaite pour obtenir ces plans de conduite à la troisième personne une fois que la perche est "effacée" en post-production. Le Standard Combo, quant à lui, vous offre deux batteries et une pochette, suffisant pour des clips occasionnels, mais si vous prévoyez des tournages d’une journée entière, le pack Creator est l’achat le plus judicieux.

Construction et manipulation

Pesant seulement 180 grammes, l’AKASO 360 est suffisamment compact pour tenir dans une poche et robuste pour son prix. Son corps rectangulaire et fin permet de le glisser facilement dans une veste ou une sacoche de réservoir. La face avant est épurée et simple, avec un grand écran tactile pour le contrôle et un bouton d’enregistrement proéminent mais non étiqueté juste en dessous. Le design minimaliste du bouton peut sembler ambigu au premier abord, mais devient rapidement une partie naturelle et élégante de l’interface.

Un retour d’information clair est fourni par une LED multicolore (verte en veille, bleue lors de l’enregistrement) et des bips sonores distincts qui confirment le début, l’arrêt de l’enregistrement ou lorsque la batterie est presque épuisée (indiqué par un voyant rouge clignotant). La batterie et l’emplacement pour carte microSD se cachent derrière un rabat, avec un port USB-C bien protégé sous un couvercle en caoutchouc. Il y a également un filetage d’un quart de pouce pour les fixations standard.

La caméra est résistante aux éclaboussures, donc une pluie légère ne vous empêchera pas de filmer, mais elle n’est pas conçue pour être immergée. Pour la conduite quotidienne et les vlogs occasionnels, elle se manipule bien, mais si vous prévoyez de fortes pluies ou des sports nautiques, vous aurez besoin d’un boîtier étanche. Globalement, le design est pratique et adapté aux voyages, ce qui en fait un choix économique solide pour les motards.

Caractéristiques et spécifications principales

• Vidéo 5.7K à 30fps, 4K à 60fps
• Double capteurs de 48MP de 1/2 pouce
• Capture photo JPEG + DNG RAW
• Verrouillage d’horizon + stabilisation
• Suivi de sujet par IA
• Écran tactile de 2,29 pouces
• Batterie de 1 350 mAh (~60 min en 5.7K30)

Sur le papier, l’AKASO 360 semble étonnamment performante pour son prix. Pour les routes malaisiennes, la stabilisation et le verrouillage d’horizon sont des fonctionnalités essentielles, maintenant la fluidité des séquences même sur les rues cahoteuses de la ville ou les routes sinueuses.

La caméra intègre également des logiciels intelligents : le suivi de sujet par IA garde le motard ou un autre sujet en mouvement centré, ce qui réduit le temps passé à créer des images-clés dans le montage.

Notez simplement que : les perches longues sont pratiques, mais sur l’autoroute, elles peuvent prendre le vent et vibrer à des vitesses plus élevées, en particulier sur l’autoroute Nord-Sud PLUS. Une fixation compacte sur le guidon donne des résultats plus propres. Pour les prises de vue sur casque, je ne l’ai pas testé, mais AKASO Malaisie a prévu de sortir bientôt des accessoires de fixation.

Performance en journée

C’est en plein jour que l’AKASO 360 brille vraiment. Sous le soleil éclatant de Malaisie, les séquences sont nettes et les couleurs éclatantes, ce qui donne des clips vivants et dynamiques lors des balades autour de Kuala Lumpur ou sur l’autoroute de Karak. Si vous souhaitez une flexibilité maximale en montage, filmez en 5.7K à 30 fps puis recadrez pour une exportation en 4K.

Les transitions à fort contraste (comme les tunnels ou les routes ombragées) peuvent perturber l’exposition, surexposant parfois les hautes lumières ou écrasant les ombres. Des ajustements manuels de l’ISO ou de la vitesse d’obturation peuvent aider, mais pour la plupart des motards, le mode automatique donne des résultats satisfaisants.

Lors de mon Merdeka Ride, j’ai capturé plusieurs clips en 5.7K en mouvement et les résultats ont véritablement dépassé mes attentes. La stabilisation électronique a maintenu l’horizon verrouillé même dans les virages et sur les surfaces routières inégales. La capture d’écran ci-dessus a été prise directement à partir des séquences de l’AKASO 360, montée sur une fixation de guidon à bord d’une Kawasaki série Z, montrant à quel point la sortie peut être stable et nette dans des conditions de conduite réelles.

Un autre avantage est la polyvalence de la caméra pour les prises de vue orientées vers l’avant et les angles de vue personnels, particulièrement en plein jour. Cela la rend particulièrement efficace pour les motovlogueurs qui souhaitent une variété d’angles dynamiques, ou pour les motards documentant le contexte panoramique complet de leur voyage.

Performance photographique

L’AKASO 360 est équipée de deux capteurs de 48 mégapixels de 1/2 pouce, vous permettant de capturer des images fixes de 72MP en plus des vidéos. L’utilisation de l’écran tactile de 2,29 pouces permet de cadrer facilement vos photos, de les examiner sur place et d’effectuer des ajustements rapides.

Une fois que vous avez pris vos photos à 360°, l’application Akaso 360 vous permet de les modifier. Vous pouvez vous déplacer à l’intérieur de l’image à 360° pour trouver votre cadrage parfait, ajuster l’exposition ou retoucher les couleurs, puis exporter en 4K ou Full HD. Cela facilite la création de contenu partageable pour Instagram, TikTok ou même des vignettes YouTube sans avoir besoin de logiciels supplémentaires.

Faible luminosité et chaleur

S’il y a un domaine où l’AKASO 360 peine, c’est en faible luminosité ou, disons, la nuit. Dès que le soleil baisse ou que de gros nuages apparaissent, le bruit s’infiltre rapidement dans les séquences. Pour les balades en soirée ou les routes de jungle ombragées, vous pouvez passer en 4K60 pour des résultats plus fluides ou jouer avec des vitesses d’obturation plus lentes, mais vous devrez accepter un certain grain dans la vidéo finale. Ce n’est pas inutilisable, mais c’est vraiment une caméra qui brille davantage en journée.

Prise avec l’AKASO360 lors d’une balade nocturne à Putrajaya. Non modifiée, brute, format 4:3.

La chaleur est un autre défi, surtout sous le climat malaisien. Sous le soleil de midi, la caméra chauffe, et dans certains cas, elle s’arrêtera d’enregistrer jusqu’à ce qu’elle refroidisse. Cela m’est arrivé pendant une balade, mais ce n’était pas catastrophique. L’astuce est simple : alternez les batteries, gardez-la à l’ombre pendant les pauses et limitez les sessions en 5.7K à des périodes plus courtes.

Autonomie de la batterie et flux de travail

En utilisation réelle, vous pouvez vous attendre à entre 45 et 55 minutes d’enregistrement en 5.7K30 avec une seule batterie. C’est suffisant pour des balades plus courtes ou une session de vlog rapide, mais si vous prévoyez une journée complète, le Creator Combo avec trois batteries et un étui de chargement est définitivement le choix le plus sûr. Cela vous évite le stress de tomber en panne de batterie au milieu d’une balade.

La recharge est simple également. Il suffit d’ouvrir le rabat en caoutchouc sur le côté, de brancher un câble USB-C, et c’est prêt. Si vous êtes en déplacement, une batterie externe USB-C vous permettra de rester chargé entre les arrêts, ce qui est essentiel lors de longues balades.

Application et montage

C’est avec l’application d’AKASO que cette caméra prouve vraiment sa valeur pour les motards. Le flux de travail mobile est rapide et simple : vous pouvez recadrer, découper et publier un clip sur Instagram ou TikTok en quelques minutes après l’avoir filmé. Le suivi par IA vous garde, vous ou la moto, au centre, tandis que le verrouillage d’horizon rend les prises de vue en virage fluides et professionnelles.

Sur ordinateur, le logiciel est disponible pour Mac et PC, offrant plus d’espace pour l’étalonnage des couleurs et les montages plus longs. Vous pouvez visiter leur site officiel pour le télécharger.

Néanmoins, il y a encore des points faibles : une vidéo de 5 minutes prend plus de temps que prévu à traiter, et une fois connecté à l’application, vous ne pouvez pas contrôler directement la caméra, ce que les modèles haut de gamme comme Insta360 gèrent mieux. L’absence de support pour microphone externe limite également les options audio, donc la plupart des motards ajouteront de la musique de fond ou des voix off en montage.

Comparaison avec la concurrence

Face aux Insta360 X4/X5 ou GoPro Max, l’AKASO perd en termes de performances en faible luminosité, de robustesse de construction et de vitesse de transfert. Mais elle offre les mêmes outils créatifs comme le verrouillage d’horizon, la stabilisation et la perche invisible à une fraction du prix. Pour les motovlogs diurnes et les balades du week-end, c’est largement suffisant.

Prix et valeur en Malaisie

• Standard Combo – 899 RM
• Creator Combo – 1 099 RM

C’est une affaire exceptionnelle par rapport aux autres caméras 360° sur le marché. Pour la plupart des motards malaisiens qui veulent simplement agrémenter leurs clips sociaux ou leurs vlogs YouTube, l’AKASO 360 est définitivement la réponse.

Le Creator Combo est le choix le plus judicieux si vous roulez des journées entières, car vous obtenez des batteries supplémentaires, un étui de chargement et une longue perche à selfie. Ces extras vous évitent de manquer de batterie en pleine balade. Pour les créateurs occasionnels ou les débutants, ce pack semble avoir été conçu exactement pour vous. Si vous êtes un professionnel visant des séquences impeccables, surtout en faible luminosité, vous vous tournerez probablement vers les modèles plus onéreux.

Réflexions finales

Au final, l’AKASO 360 vise avant tout à abaisser la barrière d’entrée au contenu 360°. Elle maîtrise les bases, rend la prise de vue amusante et reste abordable. Tenez-vous en au 5.7K30 en plein jour, emportez des batteries de rechange et montez-la intelligemment pour réduire les vibrations. Sur les autoroutes, évitez les longues perches à selfie, et pendant les pauses, mettez l’appareil à l’ombre pour éviter la surchauffe.

Elle ne remplacera pas les modèles premium pour les motards de nuit ou les cinéastes professionnels, mais pour les motovlogueurs du quotidien et les motards ordinaires, elle offre un contenu amusant et cinématique à un prix très accessible.

Je pense qu’AKASO décrirait cet appareil comme "Votre première caméra d’action 360°", et je trouve qu’ils ont tout à fait raison. Pour de nombreux motards et motovlogueurs en Malaisie, ce sera la caméra qui les initiera enfin au contenu 360°, sans la douleur de se ruiner.