Avis & essai du Honda Forza 750 : ce qu’il faut savoir

Si vous cherchez un scooter capable de mixer polyvalence urbaine, confort routier et technologie moderne, le Honda Forza 750 se présente comme un sérieux prétendant. Mais est-ce juste un objet de désir ou un vrai compagnon du quotidien ?

Design & ergonomie : une allure affirmée

Le Forza 750 de la version 2025 adopte un style plus anguleux, un peu plus tranchant qu’auparavant. La face avant est revisitées, avec un double optique plus expressif. L’habillage global gagne en prestance, tout en offrant une bonne protection contre les intempéries.

À bord, l’assise est réglée à un hauteur raisonnable (~ 790 mm), ce qui le rend accessible à beaucoup de motards. Le pare-brise est maintenant réglable électriquement, ce qui améliore le confort de déplacement à vitesse élevée. On note aussi le souci de matériaux plus nobles, bien que certains plastiques restent souples au toucher.

Moteur & transmission : le cœur du sujet

Le moteur bicylindre 745 cm³ a récemment été optimisé pour s’adapter aux normes Euro 5+ et offre des performances équilibrées. Sa puissance est annoncée autour de 58 ch avec un couple confortable. Le design moteur privilégie les mi-régimes, zone dans laquelle le Forza excelle.

Côté transmission, Honda persiste avec la DCT (boîte robotisée à double embrayage), désormais mieux calibrée, notamment pour des démarrages plus doux. En mode automatique ou pilotage manuel, la boîte est fluide, discrète et bien adaptée au rythme urbain comme aux escapades.

Tenue de route & comportement

Avec un poids à vide d’environ 236 kg, ce maxi-scooter n’est pas un poids plume, mais son centre de gravité bas et sa géométrie bien pensée lui permettent de se manœuvrer avec agilité. Les suspensions (fourche inversée à l’avant, mono-amortisseur Pro-Link à l’arrière) digèrent bien les irrégularités de la route sans que l’on ressente un côté raide.

En entrée de virage, le Forza se saisit bien de sa trajectoire, et les phases de freinage sont stables grâce aux freins radiaux avant (disques 310 mm) et à l’ABS. Toutefois, dans certaines circonstances, certains utilisateurs auraient aimé un mordant plus incisif à l’avant.

Confort & équipement : parmi les points forts

C’est dans ce registre que le Forza 750 brille vraiment. L’habitacle protège bien, la bulle réglable aide à réduire les turbulences, et les jambes bénéficient de l’espace nécessaire. Le tableau de bord TFT, le keyless, l’ajout du régulateur de vitesse en série, et l’interface connectée (plateforme RoadSync ou équivalent selon les marchés) enrichissent l’expérience.

Sous la selle, le coffre permet d’accueillir un casque intégral (avec quelques astuces de positionnement). On trouve également une connectique USB-C aux commandes pour le téléphone. Il existe plusieurs packs (confort, voyage, style) permettant de personnaliser le Forza selon vos besoins.

Consommation, autonomie & performances

Sur papier, Honda annonce une consommation moyenne de ≈ 3,60 L / 100 km et une autonomie théorique autour de 367 km. En usage réel, les chiffres varient en fonction du style de conduite, mais pour beaucoup cela se traduit par 300 à 350 km sans trop d’efforts.

La vitesse maximale relevée est d’environ 170 km/h au compteur, ce qui en fait un scooter très compétent sur routes ouvertes pour un engin de ce type.

Ce qu’on aime & ce qu’on aimerait améliorer

Les points forts :

• Le compromis entre confort, praticité et comportement
• Une transmission DCT bien maîtrisée
• Un équipement moderne riche dès la version standard
• Un excellent potentiel pour les trajets urbains + routiers

Les limites :

• Le poids peut pénaliser en manœuvres lentes
• Certains plastiques pourraient être plus “premium”
• Pour les amateurs de sport pur, le moteur a ses limites
• L’emplacement de certaines commandes (clignotants, warning) reste perfectible

Verdict : un choix judicieux dans l’univers des maxi-scooters

Le Honda Forza 750 2025 (et les versions proches) incarne un très bon compromis dans la catégorie des maxi-scooters : suffisamment puissant pour rouler serein sur route, assez confortable pour faire de longues étapes, et bien équipé pour satisfaire les usages modernes.

Le Forza 750 est un choix qui mérite une vraie attention. Pour qui veut un scooter premium, polyvalent, sans sacrifier la technologie, il se positionne parmi les références du moment.