Combien gagne un chauffeur VTC par jour en 2025 ?

En bref :

• Selon la ville, l’amplitude horaire et l’app utilisée (Uber, Bolt, Heetch), un chauffeur VTC encaisse couramment 80€ à 200€ par jour en brut.
• Les grandes métropoles (ex. Paris) tirent les gains vers le haut grâce à la demande et aux majorations.
• Les frais d’exploitation (carburant/électricité, entretien, commissions 15% à 35%, charges sociales) déterminent le net.
• La stratégie d’horaires, l’usage des bonus et la sélection des trajets font une vraie différence.
• Louer un véhicule électrique peut réduire les coûts ; des offres de location existent chez Urban COD.

Tu envisages de devenir chauffeur VTC et tu veux une idée claire des recettes quotidiennes ? Voici un panorama synthétique des montants possibles et des bonnes pratiques pour améliorer la rentabilité.

Facteurs qui influencent les revenus d’un chauffeur VTC

Localisation

La zone d’activité pèse lourd : dans une grande ville, la fréquence des courses et les majorations (pics, événements) augmentent les revenus ; en zone peu dense, la demande est plus irrégulière.

Heures travaillées

Les créneaux heures de pointe (matin/soir en semaine) et nuits de week-end sont souvent les plus rentables. Plus tu alignes d’heures sur ces fenêtres, plus le chiffre d’affaires grimpe.

Plateforme utilisée

Les applications Uber, Bolt, Heetch appliquent des politiques de tarification et de primes différentes. Surtout, les commissions varient de 15% à 35% : un écart qui impacte directement le net perçu.

Astuce rapide : surveille les bonus (objectifs de courses, zones incitatives) et active les notifications d’opportunités sur chaque app.

À noter : pour réduire les coûts d’exploitation, la location d’un véhicule électrique chez Urban COD peut aider (énergie moins chère, entretien allégé) tout en offrant un bon confort passager.

Revenus moyens quotidiens d’un chauffeur VTC

Estimation générale

Sur une journée “type”, on observe généralement 80€ à 200€ de brut. Avec ~10 heures d’activité bien placées, de nombreux chauffeurs visent autour de 150€ brut.
À déduire : commission (15–35%), énergie (carburant/électricité), entretien, et charges. L’électrique peut améliorer le net en diminuant la dépense énergétique.

Exemples selon les zones

• Paris/Île-de-France : souvent 120€ à 200€ brut par jour selon l’offre et la demande.
• Grandes villes (ex. Lyon, Marseille) : 100€ à 150€ brut courants.
• Zones rurales/périurbaines : plage plus basse, 80€ à 120€ brut.

Option matériel : location de VE chez Urban COD pour optimiser le coût au kilomètre et soigner l’expérience client.

Coûts et déductions à prévoir

Énergie et entretien

• Thermique : carburant souvent 10€ à 30€ / jour (selon km et prix), entretien plus soutenu.
• Électrique : recharge typiquement 2€ à 10€ / jour pour un usage moyen ; entretien allégé.
  La location d’un VE via Urban COD permet de lisser le budget tout en diminuant les coûts variables.

Commissions des plateformes

Compter 15% à 35% du montant des courses. Exemple : sur 150€ brut, la commission peut représenter 22,50€ à 52,50€. Comparer les primes et objectifs par app aide à compenser.

Charges sociales et impôts

En micro-entreprise, tabler autour de ~22% du CA pour les cotisations sociales (puis l’impôt selon ta situation). Anticipe avec un suivi régulier de trésorerie.

Astuces pour maximiser ses revenus

Viser les bons créneaux

Planifie prioritairement 7h–9h et 17h–20h en semaine, et les nuits de week-end (22h–2h). En zone moins dense, cale-toi sur sorties de gares, marchés, événements.

Exploiter programmes et promos

Active les bonus d’objectifs (paliers de courses), surveille les zones à forte demande et les primes horaires. Cumuler ces leviers augmente sensiblement le brut.

Choisir des courses rentables

Analyse tes stats : distance, temps d’attente, zones/horaires. Privilégie aéroports, centres d’affaires et grands événements.
Côté véhicule, l’électrique en location chez Urban COD peut réduire la dépense énergie/entretien et améliorer le net.

Conclusion de la rédaction

Conduire en VTC peut générer un revenu quotidien solide si tu optimises horaires, plateforme et coûts. En visant les créneaux porteurs, en tirant parti des bonus, et en maîtrisant tes dépenses (commission 15–35%, énergie, entretien, charges)—notamment via un VE éventuellement loué chez Urban COD—tu maximises tes chances d’un net régulier et durable.

Foire aux questions

Quels sont les revenus moyens d’un chauffeur VTC à temps plein ?

En journée standard, viser ~150€ brut est courant avec ~10h d’activité, mais la fourchette reste 80€ à 200€ selon ville, horaires et app.

Quels facteurs pèsent le plus sur les gains ?

La localisation, les créneaux (pics/événements) et la plateforme (politique de primes et commission 15–35%) sont déterminants. L’électrique réduit les coûts.

Les chauffeurs gagnent-ils plus en grande ville ?

En général oui : à Paris, 120€ à 200€ brut par jour sont fréquents ; en zone rurale, la plage se situe plutôt 80€ à 120€.

Combien prennent les plateformes en commission ?

Compter 15% à 35% du montant des courses, selon l’app et les conditions.

Un véhicule électrique est-il plus rentable ?

Souvent oui : 5€ à 15€ de recharge/jour typique contre 15€ à 40€ de carburant pour un thermique, et un entretien simplifié.

Quelles apps utiliser ?

Les principales en France : Uber, Bolt, Heetch.

Quelles périodes privilégier pour maximiser son chiffre d’affaires ?

Heures de pointe en semaine (7h–9h, 17h–20h) et nuits de week-end ; pendant les événements, reste connecté aux zones chaudes.

Comment augmenter concrètement ses gains ?

Travaille aux bons créneaux et cumule les bonus, cible les courses longues/lucratives, et envisage la location d’un VE (ex. Urban COD) pour alléger le coût/km.

Peut-on bien gagner en province ?

Les montants y sont plus bas qu’à Paris, mais 80€ à 150€ sont accessibles dans de grandes villes régionales selon l’offre et la demande.

La location d’une voiture électrique est-elle avantageuse ?

Oui, via Urban COD par exemple : coûts d’énergie moindres, entretien réduit et potentiel d’image premium auprès des passagers.