PIERER Mobility se restructure et recentre ses activités sur les motos

PIERER Mobility AG achève sa restructuration, réduit sa dette, abandonne progressivement le secteur des vélos et concentre ses efforts sur la croissance des motos, menée par KTM.

PIERER Mobility AG (CH: PKTM) vient de finaliser son processus de restructuration, affichant désormais une position financière plus solide et un bilan allégé. Cette transformation marque un engagement renouvelé envers son cœur de métier – les motos – tout en se désengageant progressivement de ses activités dans le secteur du vélo.

Redressement financier

La restructuration a généré des bénéfices significatifs, amélioré la liquidité et renforcé les flux de trésorerie du groupe. PIERER a principalement obtenu ces résultats grâce à une réduction substantielle des stocks et à un contrôle rigoureux des coûts. Malgré une légère baisse du chiffre d’affaires, l’entreprise a réussi à maintenir des résultats positifs tout en réduisant considérablement sa dette nette.

Les analystes financiers restent néanmoins prudents, la dernière évaluation de l’action PKTM étant maintenue à « Conserver » avec un objectif de cours fixé à 28,00 francs suisses.

Les motos au premier plan

Les motos demeurent au cœur de la stratégie de PIERER. KTM, accompagné des marques Husqvarna et GASGAS, continue d’ancrer la présence mondiale du groupe en Europe, en Amérique du Nord et au-delà. En revanche, la division vélo est progressivement abandonnée, reflétant la décision de la direction de concentrer ses ressources sur son segment le plus rentable et le mieux établi.

Perspectives d’avenir

Des défis persistent néanmoins. L’entreprise doit reconstruire les relations avec ses fournisseurs, perturbées pendant la restructuration, mais la direction prévoit un EBITDA positif d’ici 2026 et un EBIT positif d’ici 2027. Ce calendrier suggère une reprise mesurée, où les motos constitueront le principal moteur de croissance future.

Contexte industriel

Le repositionnement de PIERER Mobility intervient dans un contexte où le marché de la moto devient de plus en plus compétitif, avec des concurrents japonais et européens qui investissent massivement dans l’électrification et les machines hautes performances. En recentrant ses activités, PIERER vise à rester agile et à renforcer la réputation de la marque KTM dans l’innovation et sa domination dans le segment tout-terrain.

Avec les vélos désormais hors de l’équation, la voie est clairement tracée pour PIERER : des finances assainies, une vision plus ciblée, et les motos au centre de sa stratégie d’entreprise.