650 km d’autonomie et recharge rapide : Nissan présente sa meilleure électrique

En Europe, la stratégie d’électrification de Nissan avance à pas mesurés, proposant des véhicules qui se fondent dans le paysage concurrentiel sans vraiment se démarquer. Mais la donne change radicalement quand on regarde vers l’Est. Le constructeur japonais vient de lever le voile sur ce qui pourrait représenter son modèle électrique le plus performant à ce jour. Malheureusement, ce véhicule restera hors d’atteinte pour les conducteurs européens…

Un mastodonte électrique exclusivement chinois

Nissan accélère enfin sa transition électrique. Si la marque propose désormais une gamme plus étoffée en Europe avec les nouvelles versions de la Leaf et de la Micra, ainsi que le crossover Ariya, c’est sur le marché chinois que le constructeur déploie ses ambitions les plus audacieuses. C’est dans ce contexte que Nissan vient de dévoiler le NX8, un imposant SUV tout électrique (avec également d’autres motorisations).

Le développement du NX8 résulte d’une collaboration stratégique avec le géant automobile chinois Dongfeng. Cette approche partenariale est désormais privilégiée par la plupart des constructeurs internationaux pour pénétrer efficacement ce marché aux spécificités marquées. Ce SUV vient compléter une gamme spécifiquement conçue pour la Chine, aux côtés des berlines électriques N6 et N7 déjà commercialisées.

L’esthétique du véhicule rompt avec les codes européens habituels de la marque. À commencer par ses proportions, le NX8 affichant des mensurations impressionnantes de 4,87 mètres de long pour 1,92 mètre de large. Sa face avant se distingue par une signature lumineuse caractéristique composée d’une large bande LED et de deux éléments en forme de boomerang encadrant les blocs optiques. L’arrière suit les tendances actuelles avec un bandeau lumineux traversant.

Les dimensions généreuses du Nissan NX8 se traduisent par un habitacle spacieux (qui se limite toutefois à 5 places) et résolument contemporain. Le tableau de bord intègre un ensemble de trois écrans (un combiné d’instrumentation et deux surfaces tactiles). L’ambiance intérieure tranche radicalement avec celle des modèles Nissan commercialisés en Europe, mais semble parfaitement calibrée pour séduire les consommateurs chinois exigeants.

Des performances de recharge révolutionnaires

Si ces caractéristiques peuvent sembler exceptionnelles aux yeux des Européens, elles correspondent en réalité aux standards désormais établis sur le marché chinois. Naturellement, le Nissan NX8 s’aligne également sur les attentes techniques locales. Selon les informations rapportées par le site CarNewsChina, le SUV sera proposé en trois versions. La gamme comprendra deux variantes 100% électriques, équipées de moteurs développant respectivement 288 et 335 chevaux, associés à une batterie fournie par le spécialiste CATL. La capacité exacte de l’accumulateur n’a pas encore été communiquée. Le véhicule repose sur une architecture électrique 800V, permettant une recharge ultra-rapide de type 5C. Concrètement, cela signifie que la puissance de recharge peut atteindre 5 fois la capacité de la batterie. On peut ainsi estimer qu’une recharge de 10 à 80% pourrait s’effectuer en moins de 15 minutes. Le constructeur annonce des autonomies variant entre 580 et 650 kilomètres selon le cycle d’homologation chinois CLTC, ce qui correspondrait approximativement à une fourchette de 500 à 550 kilomètres selon les standards européens WLTP.

Par ailleurs, Nissan proposera également le NX8 dans une configuration équipée d’un prolongateur d’autonomie. D’après CarNewsChina, cette version combinerait un moteur thermique 1.5 turbo avec un bloc électrique de 241 chevaux. Les autres détails techniques de cette variante restent encore à préciser.

Nissan prévoit de présenter officiellement son NX8 dans le courant du premier semestre. Au regard des caractéristiques préliminaires annoncées, on ne peut que regretter que ce modèle prometteur ne soit pas destiné au marché européen…