La Renault Twingo, citadine européenne encensée comme la meilleure d’Allemagne

La nouvelle Renault Twingo E-Tech semble avoir frappé dans le mille sur le marché européen. Cette petite citadine électrique française, dont la version d’entrée de gamme vient d’être intégrée au catalogue cette semaine, fait parler d’elle bien au-delà des frontières hexagonales. Un constat particulièrement visible en Allemagne où l’ADAC, l’influent club automobile germanique, l’a désignée comme la meilleure citadine européenne actuellement disponible.

La Twingo E-Tech triomphe dans le classement ADAC

L’ADAC a récemment dévoilé son palmarès des 50 véhicules les plus performants du marché actuel. Pour établir cette hiérarchie, l’organisme allemand s’est appuyé sur plusieurs paramètres techniques spécifiques : l’encombrement des véhicules, leur capacité de manœuvre avec le rayon de braquage, leur configuration de portières, la qualité de la vision depuis le poste de pilotage et leur impact environnemental via les émissions de CO2. À l’issue de ces évaluations approfondies, les spécialistes de l’ADAC attribuent une notation à chaque automobile. Un point important à souligner : dans ce système d’évaluation, plus la note attribuée est basse, plus le classement est favorable.

Parmi plus de 500 modèles soumis aux tests, c’est la Renault Twingo E-Tech qui s’impose en tête du classement général. Le modèle français obtient l’excellente note de 1,9. Elle devance de peu la Honda e et la Smart Forfour EQ, deux modèles électriques urbains qui ne sont d’ailleurs plus produits depuis un certain temps. La citadine au losange surclasse également plusieurs de ses concurrentes directes, notamment la Fiat 500e qui doit se contenter d’une note de 2,5. Fait notable selon l’ADAC, la Renault 5 E-Tech et sa cousine sportive, l’Alpine A290, figurent parmi les élèves moins brillants de cette catégorie. Ces deux modèles obtiennent un score de 3, identique à celui attribué au Hyundai Inster et à la Toyota Yaris.

Un succès prometteur pour l’avenir de la petite électrique française

Il convient toutefois de préciser que cette distinction relève davantage d’une reconnaissance honorifique que d’un véritable trophée à ajouter à son tableau de chasse. Néanmoins, compte tenu de la notoriété et du respect dont jouit l’ADAC à travers l’Europe, cette consécration pourrait offrir à la Twingo une visibilité supplémentaire significative, et potentiellement stimuler ses ventes dans les mois à venir.

Pour rappel, la Renault Twingo E-Tech dispose d’une motorisation unique dans sa gamme. Elle s’articule autour d’un moteur électrique développant 80 chevaux, alimenté par une batterie de 27,5 kWh. Cette combinaison technique lui permet de revendiquer une autonomie homologuée WLTP de 263 kilomètres. Si ces caractéristiques techniques peuvent paraître modestes, la Twingo compense largement par son positionnement tarifaire particulièrement attractif. En France, elle est désormais accessible à partir de 19 490 euros dans sa finition d’entrée Evolution. Une fois le bonus écologique « coup de pouce » déduit, son prix peut même descendre jusqu’à 13 750 euros pour les foyers éligibles à l’aide maximale de 5 740 euros. À ce niveau de prix, la citadine française s’impose comme l’une des options électriques urbaines les plus accessibles du marché actuel.