BMW lancera une nouvelle version de son iX3 avec un problème majeur

BMW poursuit sa stratégie d’électrification avec une version inédite de l’iX3, mais exclusivement pour le marché asiatique. Après une année 2025 très active, le constructeur bavarois ne ralentit pas le rythme en 2026. Au programme : le restylage de l’iX1 et le lancement attendu de la nouvelle i3. Mais c’est une autre nouveauté qui retient l’attention : le SUV électrique iX3 va bientôt se décliner dans une version à empattement allongé. Malheureusement, cette variante ne sera pas disponible pour les conducteurs européens…

Le BMW iX3 s’allonge de 11 cm

Avec ses 4,78 mètres actuels, le BMW iX3 affiche déjà une stature imposante qui pourrait sembler suffisante. Pourtant, le constructeur munichois travaille activement sur une nouvelle déclinaison encore plus généreuse de son SUV électrique. Cette version étirée gagnera 11 centimètres supplémentaires, portant sa longueur totale à 4,89 mètres, selon les informations rapportées par le site spécialisé HDmotori. Le gabarit du véhicule promet donc d’être particulièrement imposant.

L’appellation officielle de cette variante allongée n’a pas encore été dévoilée. En revanche, BMW a clairement annoncé que ce modèle a été conçu "spécifiquement pour la Chine et développé sur place", suivant la stratégie d’adaptation aux préférences locales. Sans surprise, cette version à empattement long ne traversera jamais les frontières européennes. Cette décision s’inscrit dans une logique commerciale bien établie, les consommateurs chinois montrant une préférence marquée pour les véhicules aux dimensions généreuses, offrant davantage d’espace aux passagers arrière.

La présentation officielle de cet iX3 allongé est prévue pour avril prochain, lors du Salon automobile de Pékin. Sa commercialisation débutera au cours du second semestre 2026. BMW a confirmé que la production sera assurée en Chine, mais également dans d’autres pays asiatiques comme l’Indonésie, l’Inde, la Thaïlande et la Malaisie.

L’Europe aura droit à d’autres nouveautés

Bien que la présentation officielle n’ait pas encore eu lieu, quelques prototypes aperçus lors de phases d’essais permettent d’imaginer l’allure de cette version étirée. Comme on pouvait s’y attendre, à l’exception de ses dimensions augmentées, l’iX3 destiné au marché chinois conservera une esthétique quasi identique à celle du modèle européen. Les modifications principales concernent les aspects moins visibles. BMW explique avoir revu le châssis et certains composants mécaniques pour assurer "un équilibre parfait entre confort et stabilité dans toutes les situations de conduite possibles". Côté performances, pas de surprise apparente : l’autonomie annoncée atteindrait 900 kilomètres selon le cycle CLTC chinois, ce qui correspond approximativement aux 805 kilomètres promis selon le cycle WLTP européen.

Si l’absence de cette version allongée en Europe peut décevoir certains passionnés, BMW prévoit d’autres lancements pour satisfaire sa clientèle occidentale. Dans les prochains mois, la marque dévoilera la version restylée de son iX1 (intégrant les codes du design Neue Klasse), mais aussi sa très attendue nouvelle i3 ainsi que le SUV iX5. Le calendrier du constructeur allemand s’annonce donc particulièrement chargé pour l’année à venir !