Honda dévoilera la moto Concept CB1000F SE lors des 8 Heures de Suzuka

La nouvelle Honda CB1000F SE Concept : une réinterprétation néo-rétro dévoilée prochainement à Suzuka

Le constructeur japonais a officialisé la présentation d’un nouveau prototype d’inspiration rétro lors de la mythique course d’endurance des 8 Heures de Suzuka, avec des éléments stylistiques améliorés.

Honda vient d’annoncer qu’elle dévoilera sa nouvelle CB1000F SE Concept durant l’édition 2024 des 8 Heures de Suzuka, compétition légendaire qui se déroulera du 1er au 3 août prochain. Cette déclinaison SE (Special Edition) vient enrichir le concept CB1000F initialement présenté au Salon de la Moto d’Osaka en mars dernier, et confirme l’orientation du constructeur vers une « nouvelle génération de CB » qui marie habilement design classique et performances contemporaines.

D’après les informations rapportées par motorcycle.com, la CB1000F SE Concept se distingue notamment par l’ajout d’un carénage de phare inédit, élément que Honda décrit comme venant « sublimer les proportions traditionnelles » du concept original. Bien que le fabricant japonais n’ait pas encore communiqué sur d’éventuelles modifications techniques, les images teaser révèlent une silhouette pratiquement identique à celle de la CB1000F standard, laissant penser que cette version SE représente davantage une évolution esthétique qu’une refonte mécanique complète.

Le concept initial CB1000F s’appuyait sur la plateforme de la CB1000R, lui conférant une esthétique néo-rétro associée à des composants modernes. Lors de sa première apparition, Honda avait également mis en avant plusieurs variantes customisées, dont une version « racing » élaborée par Moriwaki Engineering, équipée d’un sabot moteur et d’un petit bulle de protection. La version SE semble opter pour une approche plus subtile, développée en interne, mais son existence renforce clairement l’intention de Honda de transposer la CB1000F vers une version de production.

Des précisions supplémentaires, incluant les caractéristiques techniques et les éventuels plans de commercialisation, devraient être communiquées durant le week-end des 8 Heures de Suzuka, l’un des événements motocyclistes les plus prestigieux du Japon.

Alors que Honda continue d’explorer cet équilibre délicat entre style rétro et technologies de pointe, la CB1000F SE Concept pourrait bien s’imposer comme l’une des motos roadsters néo-rétro les plus enthousiasmantes à l’horizon. Affaire à suivre de près dans les semaines à venir.