La Fin du Parcours pour CCM Motorcycles: Un Avenir Incertain?

Après plus de 50 ans de fabrication de motos emblématiques construites à la main, le constructeur britannique CCM Motorcycles a été placé en redressement judiciaire, marquant un moment sombre pour le patrimoine motocycliste britannique.

La légendaire marque Clews Competition Machines, plus connue sous le nom de CCM Motorcycles, vient officiellement d’être placée en redressement judiciaire, tournant ainsi une page importante de l’histoire motocycliste britannique. Durant plus d’un demi-siècle, CCM a incarné l’excellence artisanale, l’individualité et une approche technique anticonformiste — une marque adulée par les puristes qui privilégiaient l’authenticité à l’apparence.

Fondée en 1971 par Alan Clews, ancien pilote de trial, cette entreprise basée à Bolton a débuté en fabriquant des motos de motocross artisanales à une époque dominée par la production de masse. Ces premières machines, conçues pour la performance et dépouillées de fioritures, ont permis à CCM de se constituer une clientèle fidèle. Cette passion s’est perpétuée jusqu’à nos jours, avec des modèles remarquables comme la GP450 — une moto d’aventure légère saluée pour son approche différente — et la spectaculaire gamme Spitfire, qui comprenait des scramblers, des bobbers et des roadsters rétro au design épuré et minimaliste.

Mais le patrimoine seul n’a pas suffi à protéger CCM des vents contraires financiers qui secouent l’industrie.

Dans un communiqué officiel publié le 2 juin, l’entreprise a annoncé : « Triste nouvelle pour le motocyclisme britannique – CCM Motorcycles a été placé en redressement judiciaire par le groupe Pitalia. »

C’est une chute brutale après ce qui semblait être une renaissance prometteuse il y a seulement quelques années. Suite à l’acquisition d’une participation majoritaire par Pitalia Capital en 2021, les espoirs étaient grands pour une expansion mondiale, particulièrement sur le marché américain. De nouveaux modèles avaient été annoncés, notamment la très attendue moto d’aventure Project X. Mais en coulisses, la situation se détériorait rapidement.

En mars 2025, CCM a abandonné le Project X et commencé à réduire considérablement ses activités. L’entreprise a diminué ses effectifs, passant de plus de 50 employés à seulement 12, et a réduit sa production de moitié. Les difficultés financières se sont accentuées lorsque l’un des principaux partenaires de distribution de CCM, Completely Motorbikes, a fait faillite fin 2024.

Cette fermeture n’a pas seulement perturbé le réseau de vente de CCM, mais a contraint l’entreprise à racheter un volume important de stock invendu, un coup qu’elle n’a pas pu absorber.

Les pressions généralisées du secteur n’ont pas aidé non plus. Selon l’Association de l’Industrie Motocycliste britannique, le début de l’année 2025 a connu une baisse de 30% des immatriculations de nouvelles motos par rapport à l’année précédente, un signe inquiétant d’un marché en contraction.

« C’est une période difficile pour toutes les personnes impliquées, » a déclaré CCM dans son message d’adieu. « Notre équipe dévouée, nos fidèles pilotes, et la communauté CCM plus large qui nous a soutenus au fil des ans. Nous sommes fiers des motos que nous avons construites et de l’héritage que nous avons partagé avec tant de personnes. »

Bien que les portes se ferment, l’esprit de CCM — rebelle, artisanal, n’ayant jamais craint de sortir des sentiers battus tant au sens propre que figuré — laisse un héritage qui dépasse largement le cadre des showrooms. C’est un rappel que les motos ne sont pas simplement des machines, mais des déclarations d’intention. Et CCM, pendant plus de 50 ans, a porté ce message haut et fort.