Nuen Moto N1-S: Le Scrambler Silencieux du Vietnam

Le constructeur vietnamien Nuen Moto lance le scrambler électrique N1-S avec des composants premium, une autonomie réelle et de véritables capacités tout-terrain dans un package élégant et silencieux.

Alors que l’industrie moto est souvent dominée par les fabricants japonais et, de plus en plus, chinois, il est facile d’oublier que d’autres régions du monde façonnent également l’avenir de la moto. Paradoxalement, l’une des marques les plus prometteuses du moment se distingue justement par son silence.

Découvrons Nuen Moto, une start-up basée à Ho Chi Minh-Ville qui commercialise ses premières motos électriques. À première vue, il ne s’agit pas d’un énième projet de moto électrique sans lendemain.

Un timing parfait pour le marché

Le moment est idéalement choisi. Hanoï interdira les motos thermiques dans son centre-ville dès juillet 2026, marquant la première étape du plan vietnamien visant à les éliminer complètement d’ici 2045. Ho Chi Minh-Ville semble prête à suivre le même chemin, et les motards augmentent déjà la demande pour des solutions de mobilité électrique. Selon Gia Nguyen, fondateur de Nuen Moto, les ventes progressent rapidement, tandis que des distributeurs européens frappent déjà à la porte de l’entreprise.

Des caractéristiques techniques impressionnantes

Le battage médiatique ne vaut rien sans substance, et le N1-S en offre en abondance. Son cadre en aluminium associé à des composants Bosch et J.Juan développe une puissance maximale de 24 kW et un couple impressionnant de 190 Nm. La moto atteint une vitesse de pointe d’environ 130 km/h et offre l’accélération instantanée et nerveuse qui caractérise les véhicules électriques.

L’autonomie est également convaincante : 200 km en ville, pouvant atteindre 245 km si l’on exploite au maximum le freinage régénératif. La batterie de 8,0 kWh se recharge de 20% à 80% en 2h30, ou en seulement 45 minutes sur une borne de recharge rapide DC.

Côté technologie, le N1-S est équipé d’un ABS à deux canaux, d’un régulateur de vitesse, d’une marche arrière, de modes de conduite personnalisables et d’un tableau de bord LCD compatible Bluetooth. C’est beaucoup de fonctionnalités premium pour une moto affichée entre 7 000 et 8 000 dollars sur le marché vietnamien.

L’âme d’un vrai scrambler

Visuellement, le N1-S reprend parfaitement les codes néo-rétro du scrambler, mais il ne s’agit pas d’un simple exercice de style. Sur les réseaux sociaux, on peut voir les pilotes Nuen s’aventurer hors des sentiers battus, affrontant l’herbe, le gravier et même le redoutable sable avec une assurance surprenante.

L’édition Founder’s Edition enrichit l’offre avec des suspensions Öhlins à l’avant et à l’arrière ainsi que des freins Brembo, tandis que la version standard conserve des fourches inversées et un mono-amortisseur arrière tout à fait respectables. Dans tous les cas, la machine semble conçue pour s’aventurer bien au-delà des rues urbaines.

Autre atout remarquable : l’ensemble de la moto répond à la norme d’étanchéité IP67, ce qui signifie qu’elle peut continuer à fonctionner dans une eau profonde d’un demi-mètre pendant une demi-heure. Pas mal pour un véhicule électrique supposément « urbain ».

Actuellement disponible uniquement au Vietnam

Nuen Moto ne cherche pas simplement à marquer des points en matière de style ; l’entreprise construit une machine adaptée au présent et à l’avenir du Vietnam. Dans un pays où les motos sont des outils essentiels plutôt que des objets de luxe, un scrambler électrique abordable avec de véritables capacités tout-terrain semble parfaitement conçu pour son environnement.

Pour l’instant, le N1-S est exclusivement disponible au Vietnam, mais compte tenu de l’intérêt manifesté depuis l’étranger, ne soyez pas surpris de voir ces scramblers bleu et argent sillonner les routes et les sentiers au-delà de l’Asie du Sud-Est prochainement.

Silencieux ? Oui. Mais pour toutes les bonnes raisons.