Oben dévoile la plateforme O100 pour les navetteurs de VE abordables

Oben Electric présente la plateforme O100 pour offrir des motos électriques abordables aux conducteurs quotidiens indiens, avec un premier modèle prévu pour fin 2025.

Oben Electric vient d’annoncer une avancée majeure dans le secteur des véhicules électriques avec le lancement de sa plateforme O100. Conçue pour les déplacements quotidiens, cette nouvelle base technologique vise à proposer des motos électriques pratiques, efficaces et accessibles au plus grand nombre. Il s’agit de la deuxième plateforme importante d’Oben, entièrement développée en interne, protégée par plus de 25 brevets couvrant ses technologies fondamentales.

La plateforme O100 cible spécifiquement les conducteurs qui optent habituellement pour des motos à essence de 100 cc. Ce segment représente environ 30% du marché indien des deux-roues. Oben se positionne ainsi pour offrir une alternative électrique durable et économique à cette clientèle massive.

Une conception modulaire et un prix inférieur à 1 lakh de roupies

La nouvelle plateforme adopte une architecture modulaire, permettant à Oben de lancer plusieurs modèles de motos électriques avec différentes capacités de batterie. Tous les modèles basés sur l’O100 seront commercialisés à moins d’1 lakh de roupies (environ 5 600 RM). Cette stratégie tarifaire les rend directement compétitifs face aux motos à essence d’entrée de gamme, tout en offrant les avantages d’une conduite sans émission polluante et des coûts d’utilisation réduits.

Oben prévoit de lancer la première moto basée sur la plateforme O100 au second semestre 2025.

Capitaliser sur le succès de la Rorr

Actuellement, Oben commercialise deux motos électriques, la Rorr et la Rorr EZ, construites sur sa plateforme originale ARX. La Rorr est équipée d’un moteur de 8 kW couplé à une batterie de 4,4 kWh, offrant une autonomie de 187 km et une vitesse maximale de 100 km/h. Elle accélère de 0 à 40 km/h en 3 secondes et intègre des fonctionnalités comme un système d’alerte conducteur et un géo-repérage. La Rorr est proposée au prix de 1,50 lakh de roupies (environ 8 400 RM).

La version plus abordable, la Rorr EZ, démarre à 89 999 roupies (environ 5 000 RM) et propose trois options de batterie : 2,6 kWh, 3,4 kWh et 4,4 kWh, avec des prix pouvant atteindre 1,19 lakh de roupies (environ 6 600 RM).

Viser l’adoption massive

Avec la plateforme O100, Oben ne se contente pas d’élargir sa gamme de produits. L’entreprise tente de transformer la perception de la mobilité électrique quotidienne en Inde. Plutôt que de se concentrer sur des véhicules électriques de niche, performants ou luxueux, Oben s’attaque au cœur du marché en proposant une solution plus propre, plus simple et plus économique pour les déplacements journaliers.

Si cette stratégie porte ses fruits, la plateforme O100 pourrait jouer un rôle déterminant dans la transition des motos électriques, passant d’une tendance émergente à une réalité quotidienne pour des millions de conducteurs indiens.