Peugeot e-208 GTi : la nouvelle version sportive de 240 ch dévoilée en 2023

Alain Favey, le directeur général de Peugeot, vient d’annoncer officiellement le développement d’une version GTi de la citadine électrique e-208, marquant ainsi le retour d’une appellation emblématique pour la marque au lion.

En ce début d’année, Peugeot s’était déjà distingué en plaçant ses modèles électriques e-208 et e-308 aux deux premières places du prestigieux Ecotest 2024 de l’ADAC. Ce classement, établi par la plus importante association automobile européenne, évalue la consommation énergétique réelle de 84 véhicules différents. Poursuivant sur cette lancée, le constructeur sochalien a récemment confirmé par la voix de son dirigeant que le célèbre badge GTi allait faire son grand retour sur la e-208.

Peugeot ressuscite son emblématique sigle GTi avec sa compacte électrique e-208

Des rumeurs circulaient déjà depuis février concernant cette nouvelle e-208 GTi, mais sans confirmation définitive. Désormais, lors d’une récente interview accordée aux journalistes d’Autocar et rapportée par Automobile Propre, Alain Favey a levé toute ambiguïté en annonçant sans détour la renaissance de cette appellation sportive légendaire – mais cette fois exclusivement en version électrique.

À l’image de ce que fait Porsche avec sa dénomination Turbo sur ses modèles électriques, ou de ce que prépare Renault avec sa future R5 Turbo 3E de 540 chevaux prévue pour 2027, Peugeot souhaite adapter un nom emblématique de son héritage sportif à l’ère de l’électrification. Pour rappel, la mythique 205 GTi avait vu le jour en 1984 avec un moteur essence 1.6L développant 105 ch, avant d’évoluer vers une version de 115 ch dès 1986, sans oublier la variante 1.9L de 130 ch qui a marqué toute une génération d’automobilistes.

Pour le constructeur français, réutiliser le badge GTi présente un double avantage stratégique : d’une part, exploiter la vague nostalgique qui séduit actuellement les consommateurs du marché automobile, et d’autre part, créer une distinction claire et immédiate entre les modèles standards et cette nouvelle proposition sportive électrique.

Le calendrier précis concernant la présentation officielle et la commercialisation de cette Peugeot e-208 GTi reste encore flou. Le président de la marque a simplement indiqué que la voiture pourrait être dévoilée « avant la fin de l’année », les équipes techniques ayant déjà bien avancé sur son développement. Quant à la troisième génération de la Peugeot 208, elle ne devrait pas arriver sur nos routes avant 2027.

Il est intéressant de noter que la plateforme technique de la e-208 servira également à la nouvelle Lancia Ypsilon, qui bénéficiera elle aussi d’une version sportive baptisée HF. Cette dernière se distinguera par des voies élargies, des ailes plus imposantes et un moteur électrique particulièrement puissant de 240 chevaux.