Recharge sans fil pour voiture électrique : une startup française en pionnier

La recharge sans fil révolutionne l’usage des véhicules électriques grâce à une innovation française qui promet de transformer notre quotidien.

La mobilité électrique franchit une étape décisive. Plus besoin de manipuler des câbles encombrants ni d’installer des chargeurs muraux complexes. La recharge par induction s’impose comme une solution d’avenir, développée par une jeune entreprise française à l’ambition remarquable.

Créée en 2021, Up&Charge vient de franchir un cap significatif en inaugurant son premier système de recharge sans fil dans la gendarmerie d’Esbly, un projet développé conjointement avec le ministère de l’Intérieur. Cette expérimentation pourrait bien marquer le commencement d’une transformation majeure dans l’écosystème des véhicules électriques.

Le principe technique est plutôt simple : deux bobines magnétiques, l’une intégrée au sol et l’autre fixée sous le véhicule, génèrent un champ électromagnétique permettant le transfert d’énergie. Le conducteur n’a qu’à stationner correctement son véhicule pour que la recharge s’enclenche automatiquement. L’utilisateur est ainsi libéré de toute manipulation fastidieuse.

Les forces de l’ordre à l’avant-garde de l’innovation énergétique

Dans les locaux de la gendarmerie d’Esbly, un Peugeot 3008 hybride rechargeable équipé du dispositif Up&Charge bénéficie désormais d’une recharge automatisée. À chaque retour de mission, le véhicule commence immédiatement à reconstituer ses réserves énergétiques sans nécessiter d’intervention humaine. La solution s’avère parfaitement adaptée aux impératifs opérationnels des forces de sécurité.

Marin Champenois, directeur général d’Up&Charge, précise : « Notre but est d’intégrer cette technologie dans la routine quotidienne des agents. » Il ajoute : « Les véhicules opérationnels doivent être constamment opérationnels. Notre système de recharge par induction garantit leur disponibilité immédiate, y compris lors de situations d’urgence. »

Ce test grandeur nature permet à la jeune entreprise de recueillir des informations essentielles sur l’utilisation réelle de sa technologie. Les commentaires et observations des utilisateurs gendarmes orienteront les améliorations futures et confirmeront la pertinence de la stratégie commerciale.

Au-delà de cette première application, Up&Charge est déjà en pourparlers avec diverses institutions publiques et administrations territoriales. L’entreprise vise un déploiement massif de sa technologie auprès des flottes de véhicules d’intervention, de service et de livraison. Ce marché, au potentiel considérable, pourrait accélérer significativement l’adoption de la recharge sans contact.

Une innovation française dans un paysage international compétitif

La recharge par induction n’est pas une nouveauté absolue. Renault explorait déjà la recharge dynamique (pendant le déplacement du véhicule) depuis 2021, tandis que Stellantis mène ses propres expérimentations en France. Des programmes pilotes similaires se développent également en Allemagne, en Suède, en Italie et aux États-Unis. Néanmoins, Up&Charge entend se distinguer de la concurrence.

La startup française s’appuie sur plusieurs atouts distinctifs. Sa technologie exploite le courant continu, offrant des vitesses de recharge pouvant atteindre le triple de certains chargeurs traditionnels à courant alternatif. Selon l’entreprise, les déperditions énergétiques seraient également inférieures à celles observées avec les systèmes filaires conventionnels.

La compatibilité universelle constitue un avantage compétitif majeur. Le dispositif d’induction d’Up&Charge est conçu pour s’adapter à tous les modèles de véhicules, avec une installation réalisable en seulement quelques heures. Point crucial, le système respecte l’intégralité des spécifications constructeurs et préserve la validité des garanties véhicules.

Concernant les aspects financiers, l’installation complète représente un investissement de 4 500 euros pour le module au sol et 500 euros pour le récepteur embarqué, pose incluse. Si ces tarifs demeurent relativement élevés, ils devraient progressivement diminuer avec la démocratisation et le déploiement massif de cette technologie. La startup, qui a déjà obtenu un financement de 1,5 million d’euros, prépare actuellement sa phase d’industrialisation.

L’entreprise concentre initialement ses efforts sur les clients professionnels avant d’aborder le marché grand public. Une campagne de financement participatif est programmée pour 2025, avec les premières livraisons clients prévues pour 2026.

La recharge par induction répond à une problématique concrète. D’après Up&Charge, de nombreux propriétaires de véhicules électriques, particulièrement d’hybrides rechargeables, négligent la recharge régulière, non par manque d’infrastructures, mais parce que l’acte de branchement est perçu comme contraignant. Cette solution automatisée pourrait éliminer cette barrière psychologique et favoriser l’adoption de la mobilité électrique.