Waymo (Google) envisage la vente de voitures autonomes sur le marché

Waymo, filiale d’Alphabet, envisage potentiellement de commercialiser ses véhicules autonomes en plus de son service de robotaxis. Pour l’instant, cette stratégie reste simplement une option que l’entreprise garde en réserve sans engagement ferme.

Pendant que Tesla s’apprête à lancer sa flotte de robotaxis, Waymo dispose déjà d’une avance considérable dans le secteur de la mobilité autonome. Après des années d’investissements massifs dans cette technologie, Waymo propose actuellement un service de taxis sans conducteur opérationnel dans plusieurs agglomérations américaines. Les chiffres présentés lors du dernier bilan financier de Google sont éloquents : la plateforme Waymo assure désormais plus de 250 000 déplacements hebdomadaires.

Actuellement, l’entreprise continue d’élargir sa couverture géographique aux États-Unis. Parallèlement à cette expansion de services, Waymo pourrait diversifier ses revenus par la vente directe de véhicules équipés de sa technologie autonome. Cette possibilité a été évoquée par Sundar Pichai, PDG de Google et d’Alphabet, lors de la conférence téléphonique suivant l’annonce des résultats du premier trimestre. Néanmoins, il s’agit pour l’instant d’une perspective envisagée sans calendrier défini.

Une rivalité croissante entre Waymo et Tesla

Si Waymo décidait effectivement de commercialiser ses véhicules autonomes, la compétition avec Tesla s’intensifierait significativement. La société d’Elon Musk développe non seulement son réseau de robotaxis, mais prévoit également de proposer ses voitures autonomes à la vente directe. Tesla affiche notamment l’ambition de commercialiser son Cybercab au prix attractif de 30 000 dollars sur le marché américain.

Lors de la présentation des performances financières de Tesla, Elon Musk a d’ailleurs souligné ce qu’il considère comme un avantage compétitif face à Waymo. Selon lui, les véhicules autonomes de Waymo souffriraient d’un coût unitaire élevé et de capacités de production limitées. Tesla, en revanche, s’appuierait sur une technologie plus économique et disposerait de capacités de fabrication nettement supérieures. Cette différence s’explique notamment par leurs approches technologiques distinctes : tandis que Waymo équipe ses véhicules de multiples capteurs sophistiqués, Tesla privilégie une stratégie basée sur l’analyse d’images en temps réel par intelligence artificielle.

– Waymo reste aujourd’hui le pionnier le plus avancé en matière de technologie de conduite autonome
– Son service assure déjà plus de 250 000 trajets hebdomadaires pour sa clientèle, avec une expansion continuelle sur le territoire américain
– L’entreprise n’écarte pas la possibilité de vendre directement des véhicules intégrant sa technologie autonome
– La rivalité entre Waymo et Tesla pourrait s’intensifier, mais Elon Musk affirme que sa société utilise des technologies plus abordables que celles déployées par Waymo