Autoroute française gratuite depuis 40 ans devient payante : mauvaise nouvelle

Un changement majeur qui frappe les utilisateurs quotidiens.

Les conducteurs habitués à emprunter le tronçon de l’A40 entre Annemasse et Saint-Julien-en-Genevois vont devoir s’adapter à une nouvelle réalité. Cette portion d’autoroute, qui bénéficiait d’une gratuité depuis près de quatre décennies, deviendra payante dès le 1er février 2029. Cette transformation suscite une vague d’indignation parmi les résidents de la zone, particulièrement chez ceux qui traversent quotidiennement la frontière pour travailler.

D’après les informations rapportées par 20 Minutes, les tarifs varieront selon le point de sortie choisi par les automobilistes : il faudra débourser 1,80 euro à Viry « pour un véhicule de catégorie légère sur le trajet Eloise-Saint-Julien-en-Genevois, et 0,60 euro à Nangy », comme le précise le journal.

Les services préfectoraux justifient cette mesure, qui restera en vigueur pendant quatre années, par la nécessité « d’assurer l’équilibre budgétaire » de l’infrastructure. Le système adopté sera celui du péage en flux libre, sans barrière physique, mais équipé de capteurs qui identifieront les plaques d’immatriculation des véhicules circulant sur cet axe.

Une population locale en colère

Les représentants officiels affirment avoir pris en considération la situation des usagers réguliers. Ainsi, les conducteurs « qui opteront pour un badge télépéage ATMB profiteront d’une réduction exceptionnelle, complétée par les avantages habituellement associés aux formules d’abonnement. Le coût du péage sur ce segment pourrait ainsi être réduit de plus de 50%, passant de 1,80 € à environ 0,94 €, selon les estimations actuelles ».

Comme on pouvait s’y attendre, cette décision provoque une forte opposition parmi les habitants, notamment auprès des 50 000 personnes utilisant cette voie chaque jour. Il est probable que certains automobilistes choisissent désormais d’éviter l’autoroute, ce qui risque d’aggraver la congestion dans plusieurs communes où la circulation est déjà problématique.

Mentionnée par 20 Minutes, l’Association pour la Protection de l’Environnement Collongeois, qui a initié une pétition contre cette fin de gratuité, exprime vivement son mécontentement : « Nous tenons à souligner que ce segment fait partie intégrante du Grand Genève et constitue, avec ses 50 000 véhicules quotidiens, une véritable rocade urbaine. À ce titre, il devrait rester gratuit pour ses utilisateurs, conformément au projet de loi 1366 (16e législature) concernant les autoroutes situées dans un périmètre de 50 km autour des métropoles de Paris, Lyon et Marseille ».

La contestation est désormais lancée, et il reste à voir si la mobilisation prendra de l’ampleur d’ici l’échéance pour potentiellement inciter les autorités à reconsidérer leur position.

Ce qu’il faut retenir :

• L’autoroute A40 reliant Annemasse à Saint-Julien-en-Genevois deviendra payante en février 2029
• Cette annonce suscite l’indignation des résidents et fait craindre un report de circulation vers les routes secondaires
• Des tarifs préférentiels sont envisagés pour les usagers fréquents, mais la mobilisation contre cette décision se poursuit