BMW i3 : la version abordable déjà en préparation par le constructeur allemand

La nouvelle BMW i3 se prépare à diversifier sa gamme avec une version plus accessible, suivant la stratégie déjà adoptée par son grand frère l’iX3. À son lancement, la berline électrique ne sera disponible qu’avec la motorisation haut de gamme 50 xDrive, mais une déclinaison plus abordable est déjà en préparation. En effet, BMW vient d’annoncer l’arrivée prochaine d’une version 40 pour son SUV électrique, et tout indique que cette même motorisation sera proposée sur la berline i3 dans les mois à venir.

Bientôt une BMW i3 40 ?

BMW a récemment confirmé l’élargissement de la gamme de son iX3 avec l’introduction d’une nouvelle version d’entrée de gamme. Le SUV électrique, jusqu’alors uniquement proposé en configuration 50 xDrive au tarif de 71 950 euros, accueillera dès cet été une variante 40 plus accessible. Cette nouvelle déclinaison permettra de réduire le prix d’entrée de 7 400 euros, portant le ticket d’accès à 64 550 euros.

La proximité technique et commerciale entre l’iX3 et la nouvelle i3 laisse présager une stratégie similaire pour la berline. Ces deux véhicules partagent la même plateforme Neue Klasse et adoptent des approches commerciales identiques. L’i3, comme son homologue SUV, sera d’abord lancée en version 50 xDrive. Il paraît donc logique que la berline bénéficie également de la motorisation 40 dans un second temps.

Pour mémoire, cette version plus accessible est équipée d’une batterie de 82,6 kWh, associée à un moteur électrique positionné sur l’essieu arrière, délivrant 320 chevaux et 500 Nm de couple. Sur le BMW iX3 40, le constructeur annonce une autonomie WLTP atteignant 635 kilomètres. Ce chiffre devrait être supérieur sur l’i3, celle-ci présentant un poids plus contenu et surtout une meilleure aérodynamique. Il est important de noter que cette version intègre également la technologie 800V, permettant des recharges ultra-rapides.

La version 50 xDrive disponible dès le lancement

L’introduction de cette version 40 élargira la gamme i3 vers le bas et rendra la berline électrique plus accessible. Sans connaître encore les tarifs de lancement, on peut raisonnablement estimer que cette variante sera proposée environ 7 000 euros moins cher que la version 50 xDrive.

Pour rappel, la BMW i3 50 xDrive offrira des performances et une autonomie supérieures à celles de l’iX3. Elle sera équipée de deux moteurs électriques (un sur chaque essieu pour assurer la transmission intégrale), développant une puissance cumulée de 469 chevaux. Sa batterie de 108,7 kWh lui permettra d’atteindre une autonomie record de 900 kilomètres selon le cycle WLTP. À titre de comparaison, le BMW iX3 promet 805 kilomètres, la différence s’expliquant par la silhouette moins favorable du SUV. La berline bénéficiera également de l’architecture 800V. Le constructeur annonce une récupération de 400 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes sur une borne de 400 kW.

Par ailleurs, la gamme i3 s’enrichira ultérieurement d’une version sportive arborant le célèbre badge M de la division Motorsport de BMW. La date de commercialisation de cette variante haute performance n’a pas encore été communiquée.