La Réplique MotoGP RC16 Imprimée en 3D par un Fan KTM à partir d’une 1390 Super Duke

Un créateur de contenu américain transforme sa KTM 1390 Super Duke en machine inspirée du MotoGP grâce à l’impression 3D.

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Les répliques MotoGP homologuées pour la route sont de véritables raretés dans l’univers de la moto. En 2006, Ducati a comblé les passionnés avec sa légendaire Desmosedici RR, puis Honda a suivi le mouvement en 2015 avec la RC213V-S. Pourtant, malgré sa présence affirmée en championnat du monde, KTM n’a jamais commercialisé de version routière de sa RC16 de compétition.

Cette absence n’a pas découragé Jonathan Bello, un passionné américain et créateur de contenu féru de KTM, qui a décidé de prendre les choses en main. D’après les informations de Crash.net, Bello a réalisé l’exploit de concevoir par impression 3D un carénage complet pour sa KTM 1390 Super Duke, métamorphosant ainsi ce roadster musclé en une machine qui évoque étonnamment la RC16 engagée en MotoGP.

Cette création artisanale arbore des ailerons aérodynamiques dignes du championnat et une large prise d’air frontale, reproduisant fidèlement l’allure agressive de la moto de Grand Prix. Sous ces apparences trompeuses, l’engin demeure néanmoins une authentique 1390 Super Duke, comme en témoignent le cadre, le réservoir et la conception des roues qui trahissent son identité véritable.

Bello a provisoirement baptisé son initiative « Project RC16 » et sollicite actuellement l’aide de sa communauté en ligne pour déterminer l’appellation définitive. Bien que la machine n’ait pas encore foulé les circuits, son créateur participe régulièrement au championnat PanAmerican Superbike, laissant présager que cette réalisation unique ne tardera pas à faire ses preuves en conditions réelles.

La marque autrichienne a fait son entrée officielle en MotoGP en 2017, après avoir brillé pendant des années dans les catégories inférieures. Dès 2018, elle décrochait son premier podium dans la catégorie reine, avant de célébrer trois victoires en 2020 – une pour Brad Binder et deux pour Miguel Oliveira.

Le constructeur de Mattighofen traverse actuellement une saison 2025 complexe, confronté à des défis financiers et à la nouvelle actionnariat majoritaire de Bajaj Auto. Malgré ces obstacles, KTM maintient sa compétitivité, avec Pedro Acosta occupant actuellement la cinquième place du championnat MotoGP après avoir retrouvé le chemin du podium lors des dernières épreuves.

Si KTM n’a pas encore proposé de réplique routière comparable à la Desmosedici RR, le projet RC16 imprimé en 3D de Bello démontre que les passionnés peuvent concrétiser leurs rêves de MotoGP, une couche de filament à la fois et, plus important encore, avec une passion débordante !