Lupino et Ducati pour leurs débuts au final français du MX2

Alessandro Lupino et la Ducati Desmo250 MX font leurs débuts internationaux lors de la finale du Championnat Élite MX2 français en Normandie, testant la progression de cette nouvelle moto sur un terrain étranger.

Dans une démarche audacieuse qui témoigne des ambitions croissantes de Ducati dans le motocross, le pilote italien expérimenté Alessandro Lupino s’alignera au départ de la dernière manche du Championnat Élite MX2 français ce 28 juin en Normandie — marquant ainsi la première apparition de la Desmo250 MX hors des frontières italiennes.

Le lieu choisi est Rauville La Place, un circuit français emblématique réputé pour son tracé technique et ses sections de terre particulièrement exigeantes. Pour Ducati et Lupino, cette course ne vise pas uniquement un podium. Il s’agit d’un véritable banc d’essai en conditions réelles pour la nouvelle Desmo250 MX, qui a déjà fait sensation lors de sa saison inaugurale en Italie.

L’offensive tout-terrain de Ducati : bien plus qu’une simple déclaration d’intention

Le programme off-road de Ducati en est encore à ses balbutiements, c’est un fait. Pourtant, quelques mois seulement après le dévoilement de la Desmo250 MX, elle a déjà décroché trois podiums dans le très compétitif Championnat italien MX Pro Prestige. Lupino, aux commandes, occupe actuellement la deuxième place au classement général national — un exploit remarquable pour une marque traditionnellement reconnue pour sa domination sur asphalte.

Désormais, portant son regard au-delà des frontières nationales, Ducati utilise le championnat français non seulement pour gagner en visibilité mais aussi pour valider techniquement sa machine. « Nous devons faire rouler la moto pour poursuivre le travail de développement, » explique Lupino. « Il n’y a pas de meilleure façon de le faire qu’en condition de course. »

Pourquoi la France et pourquoi maintenant ?

Le Championnat Élite MX2 français n’est pas une promenade de santé. C’est un vivier de talents émergents et de pilotes chevronnés, connu pour l’intensité de ses courses et la diversité de ses conditions de piste. En ce sens, il offre exactement ce dont Ducati a besoin : une pression compétitive, un nouveau terrain et des variables de course imprévisibles.

Il s’agit bien plus qu’une simple participation à une course. C’est une expérimentation stratégique. L’équipe d’usine Ducati, Beddini Racing, considère cette dernière manche comme une session de laboratoire en conditions réelles. Chaque tour, saut et départ représente une nouvelle ligne de données pour les ingénieurs de Borgo Panigale.

Lupino : l’homme de la situation

À 33 ans, Lupino apporte à la fois vitesse et expérience. Il n’est pas étranger à la scène internationale du motocross, ayant participé à plusieurs Championnats du Monde. Son retour technique a été déterminant dans l’amélioration de la Desmo250 MX, et sa décision de courir en France vise autant à évaluer les performances de la moto qu’à satisfaire son esprit de compétition personnel.

« J’ai hâte de voir où nous en sommes avec notre travail, dans un championnat aussi relevé, » ajoute Lupino, soulignant l’importance du tracé de Rauville La Place comme terrain d’essai clé.

Quels sont les enjeux ?

Il n’y a pas de titre en jeu pour Lupino en France, mais les implications sont évidentes. Une performance solide renforcerait la crédibilité tout-terrain de Ducati et donnerait un aperçu de ce qui pourrait suivre, potentiellement une campagne internationale à grande échelle en 2026.

Pendant ce temps, pour les fans, c’est l’occasion d’entrevoir l’identité off-road de Ducati en pleine formation : audacieuse, technique et résolument orientée vers la performance.