Tesla Model Y : la version abordable se dote des quatre roues motrices

Tesla a récemment annoncé l’introduction d’une nouvelle variante de son SUV électrique phare. La marque américaine vient d’enrichir sa gamme en lançant une version intermédiaire qui répond à une demande précise : celle des clients souhaitant bénéficier d’une transmission intégrale sans nécessairement opter pour les finitions haut de gamme. Il s’agit en réalité d’une évolution stratégique du Model Y d’entrée de gamme, désormais disponible avec un second moteur électrique.

Cette nouvelle déclinaison baptisée Model Y Standard AWD propose des performances équilibrées qui devraient convenir à la majorité des utilisateurs. L’autonomie annoncée selon le cycle américain atteint 473 kilomètres, ce qui devrait se traduire par environ 500 kilomètres selon la norme européenne WLTP, plus généreuse. Côté performances, cette version assure un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 201 km/h. Sans révolutionner le segment, ces caractéristiques offrent un compromis intéressant. Aux États-Unis, ce modèle est proposé à 41 990 dollars (environ 35 600 euros), se positionnant ainsi entre la version propulsion à 39 990 dollars et les déclinaisons plus onéreuses du catalogue.

## Un déploiement européen qui semble inévitable

Suivant la logique habituelle du constructeur californien, il est raisonnable de penser que cette nouvelle version sera bientôt commercialisée en Europe. Tesla adopte généralement une stratégie en deux temps : d’abord un lancement sur le marché américain, puis une introduction progressive sur les marchés européens. Si l’on se base sur la politique tarifaire classique de la marque, qui applique souvent une parité dollar-euro, on peut estimer que le prix français devrait avoisiner les 41 990 euros, sachant que la version propulsion est actuellement affichée à 39 990 euros dans l’Hexagone.

Cette différence relativement modeste de 2 000 euros pour bénéficier d’un moteur supplémentaire et d’une transmission intégrale pourrait séduire de nombreux acheteurs potentiels, particulièrement dans les régions montagneuses ou les pays confrontés régulièrement à des conditions hivernales rigoureuses, où les avantages d’une transmission à quatre roues motrices prennent tout leur sens.

## Entre promesses futuristes et réalités commerciales

Ce lancement s’inscrit dans un contexte particulier pour le constructeur américain. Alors que son charismatique dirigeant Elon Musk multiplie les annonces spectaculaires concernant les robots anthropomorphes et la conduite entièrement autonome, c’est bien la commercialisation de véhicules électriques conventionnels qui constitue le cœur de l’activité de Tesla. La décision récente d’arrêter la production des berlines et SUV haut de gamme Model S et Model X, qui représentaient encore 10% des ventes, renforce encore davantage l’importance stratégique du Model Y.

Ce SUV compact devient ainsi l’élément central du dispositif commercial de Tesla, en attendant la concrétisation des innovations révolutionnaires régulièrement promises. Cette approche pragmatique, qui contraste avec les discours visionnaires habituels du PDG, témoigne d’une nécessaire adaptation aux réalités du marché automobile actuel, où la rentabilité à court terme reste un impératif, même pour les entreprises les plus innovantes.