Volkswagen : 5 millions de moteurs électriques produits, un jalon majeur

Les sites de production de groupement Volkswagen situés à Győr, Kassel, Tianjin et Zuffenhausen viennent de franchir ensemble un cap historique dans leur fabrication de propulseurs destinés aux véhicules électriques. Cette réalisation témoigne de l’engagement continu du groupe vers l’électromobilité.

5 millions de propulseurs électriques produits par le groupe Volkswagen

Les différentes entités du conglomérat Volkswagen intensifient leurs efforts sur le marché des automobiles électriques, s’appuyant sur leurs centres de production à Győr, Kassel, Tianjin et Zuffenhausen pour assurer la fabrication interne des moteurs électriques. L’usine de Kassel, deuxième plus importante infrastructure industrielle de Volkswagen en Allemagne après celle de Wolfsburg, a connu une augmentation significative de sa production de propulseurs électriques atteignant près de 24% en 2025, avec 850 000 unités fabriquées. Le constructeur allemand célèbre maintenant l’atteinte des 5 millions de moteurs électriques fabriqués.

« Atteindre ce palier de 5 millions de propulseurs électriques produits mondialement représente une étape cruciale qui illustre la position dominante de Volkswagen aussi bien dans le secteur des véhicules conventionnels que dans celui des automobiles électriques à batterie. Grâce à notre réseau mondial robuste de développement et de fabrication, nous contrôlons l’ensemble des aspects de la chaîne cinématique électrique, ce qui nous permet d’accélérer les innovations et d’offrir une qualité de production exceptionnelle », a déclaré Thomas Schmall, membre du Directoire du groupe Volkswagen, responsable de l’innovation et du développement technologique.

APP550 : un propulseur électrique plébiscité

Parmi les moteurs électriques développés par le groupe Volkswagen, l’APP550 est incontestablement le plus répandu. On le retrouve notamment sur la ligne ID. de Volkswagen, ainsi que sur les Škoda Enyaq et Cupra Tavascan. À ce jour, l’unité Volkswagen Group Components de Kassel a fabriqué un million d’exemplaires de l’APP550. Ce moteur développe jusqu’à 326 chevaux (240 kW) de puissance et peut générer un couple maximal de 560 Nm. Comparativement à son prédécesseur, il consomme approximativement 20% d’énergie en moins, tout en délivrant un couple supérieur d’environ 75% et une puissance accrue de près de 40%. Ces améliorations optimisent son autonomie, ses performances ainsi que son niveau de bruit.

Volkswagen conçoit également en interne un autre composant essentiel de ses moteurs électriques : un convertisseur à modulation de largeur d’impulsion, qui équipera les propulseurs électriques de la nouvelle gamme de citadines électriques "Electric Urban Car Family". Cette famille comprendra quatre modèles en 2026, dont la Volkswagen ID. Polo, la Cupra Raval et le Škoda Epiq.

Ces véhicules seront propulsés par le moteur électrique APP290, également développé et produit en interne, utilisant du carbure de silicium comme matériau semi-conducteur pour améliorer ses performances et réduire sa consommation. Équipé de la technologie 400 V, le propulseur électrique APP290 devrait être proposé avec différentes puissances, allant de 116 chevaux (85 kW) à 226 chevaux (166 kW).