Volkswagen ID. Cross : Tout ce qu’on sait à moins d’un an de sa présentation

2026 s’annonce comme une année charnière pour le constructeur allemand Volkswagen qui prévoit de déployer plusieurs nouveautés majeures sur le marché. Parmi ces lancements stratégiques, deux modèles captent particulièrement l’attention : la citadine ID. Polo et le SUV compact ID. Cross. Ce dernier, prévu pour l’été 2026, fait l’objet de nombreuses spéculations. Faisons le point sur ce que nous savons actuellement de ce nouveau venu dans la gamme électrique du constructeur.

Un SUV dérivé de l’ID. Polo

Volkswagen s’apprête à marquer l’actualité automobile de 2026 avec plusieurs lancements significatifs. Au printemps, le constructeur de Wolfsburg dévoilera enfin la version définitive de son ID. Polo, un modèle stratégique destiné à concurrencer directement la Renault 5 E-Tech et autres citadines électriques accessibles. Cette présentation sera suivie quelques mois plus tard par celle du Volkswagen ID. Cross, son alter ego surélevé.

Des prototypes de ce modèle ont déjà fait quelques apparitions publiques, permettant d’entrevoir ses lignes générales. Bien que le design final puisse encore évoluer légèrement, l’ID. Cross devrait présenter une forte parenté esthétique avec l’ID. Polo. On retrouvera probablement les mêmes codes stylistiques, notamment au niveau des signatures lumineuses caractéristiques. La récente révélation de l’habitacle de l’ID. Polo nous donne également de précieuses indications sur l’aménagement intérieur du SUV, qui adoptera vraisemblablement la même configuration avec un volant à double branche et une organisation à deux écrans (combiné d’instrumentation et système multimédia).

L’ID. Cross viendra compléter par le bas la gamme des SUV électriques de Volkswagen, occupant une position équivalente à celle du T-Cross dans l’univers thermique. Conformément au concept présenté, le modèle de série devrait afficher une longueur d’environ 4,15 mètres, associée à un empattement généreux de 2,60 mètres pour maximiser l’espace intérieur.

Volkswagen ID. Cross : les spécifications techniques attendues

Avec ces dimensions, le Volkswagen ID. Cross s’inscrira dans un segment de marché de plus en plus disputé. Il devra faire face à des concurrents tels que le Peugeot E-2008, la Renault 4 E-Tech, ou encore le tout récent Kia EV2. Sans oublier la compétition interne au sein du groupe Volkswagen, notamment avec le Skoda Epiq en préparation. Pour se démarquer, le SUV allemand devra proposer un positionnement pertinent et des caractéristiques techniques convaincantes.

Si certains détails techniques restent encore à confirmer officiellement, les grandes lignes de la fiche technique commencent à se préciser. Le Volkswagen ID. Cross sera proposé avec deux capacités de batterie : 38 et 52 kWh. La version d’entrée de gamme devrait permettre une autonomie légèrement supérieure à 300 kilomètres, tandis que la batterie de plus grande capacité porterait l’autonomie au-delà des 400 kilomètres. Côté motorisation, l’ID. Cross devrait partager ses groupes propulseurs avec l’ID. Polo, avec trois niveaux de puissance disponibles : 116, 135 et 211 chevaux.

Il faudra patienter jusqu’à la présentation officielle programmée pour l’été 2026 pour obtenir confirmation de ces informations et découvrir le positionnement tarifaire définitif. Volkswagen a d’ores et déjà annoncé son intention de proposer un prix de départ inférieur à 30 000 euros, un seuil psychologique important pour démocratiser l’accès à la mobilité électrique.