Le Street Tracker de Black Cycles : une moto électrique transformée

Black Cycles transforme une moto électrique abandonnée en un magnifique street tracker custom, prouvant que les vestiges électriques peuvent inspirer une nouvelle ère audacieuse dans la personnalisation de motos.

L’âge d’or de la moto custom est né des surplus – motos militaires de la Seconde Guerre mondiale, machines de course d’usine abandonnées, ou vieilles motos de rue réimaginées pour devenir plus rapides, plus légères, plus cool.

Aujourd’hui, nous assistons à la même révolution, mais cette fois-ci, elle est électrique.

Le boom des motos électriques a inondé le marché de startups, de projets inachevés et d’un cimetière de machines ambitieuses qui n’ont jamais survécu aux contraintes administratives. Pour la plupart des motards, c’est un terrain miné d’incertitudes. Mais pour les vrais constructeurs? C’est une mine d’or.

Et personne ne le prouve mieux que Noel Muller de Black Cycles.

La nouvelle matière première : les motos électriques délaissées

En parcourant Facebook Marketplace, Noel a fait l’équivalent moderne d’une découverte de grange : une sportive électrique VAYA Z8. C’est l’une des six importées en Australie par une entreprise qui n’a pas réussi à les homologuer selon les normes australiennes (ADR). Les motos ont été vendues à prix coûtant, avec un avertissement clair : « uniquement pour usage privé hors route. »

Pour Noel, c’était la matière première idéale. Grâce aux lois australiennes sur les véhicules construits individuellement (ICV), un préparateur peut modifier plus de 50% d’un véhicule et obtenir une nouvelle inspection pour un usage routier.

Une moto électrique autrefois condamnée devenait soudain un point de départ prometteur.

Oublier la nostalgie des motos thermiques — Construire pour l’ère de la batterie

La plupart des customs électriques actuels tombent dans deux catégories : soit ils tentent désespérément de ressembler à leurs ancêtres à essence, soit ils s’aventurent trop loin dans une futurisme bizarre. Noel a choisi une voie intermédiaire plus intelligente.

Il a dépouillé la Z8 jusqu’à l’os, se débarrassant des carénages trop stylisés et du cadre arrière encombrant. À leur place, il a façonné une nouvelle silhouette : minimaliste, bien intégrée et fidèle à sa nature électrique.

La carrosserie en aluminium fabriquée à la main, ponctuée de perforations embouties pour renforcer la structure tout en réduisant le poids, épouse le cadre comme si elle avait toujours été là. Le résultat : quelque chose d’épuré, moderne, et totalement crédible comme prochaine évolution de la moto.

Une nouvelle bande-son pour la génération électrique

Si le cadre évoque l’avenir, la peinture frappe une note personnelle et astucieuse. Noel a fait appel à Justin de Popbang Classics pour créer un hommage à Eddie Van Halen — un clin d’œil au génie chaotique d’EVH, réincarné en bleu électrique plutôt que dans le rouge traditionnel de la Frankenstrat.

Le lien va au-delà du visuel. Tout comme Eddie a bouleversé les règles du jeu de la guitare, des constructeurs comme Noel réinventent ce que peut être la personnalisation de motos à l’ère électrique.

Hacker le cœur mécanique

On ne se contente pas de construire une custom électrique, il faut aussi la reprogrammer. Noel admet qu’il n’avait aucune expérience en matière de véhicules électriques, mais il a trouvé un allié en Adam, un expert qui l’a aidé à libérer plus de puissance sans sacrifier la fiabilité.

Ensemble, ils ont augmenté la puissance du moteur de 100 ampères d’origine à 150 ampères, améliorant considérablement l’accélération tout en maintenant une consommation d’énergie raisonnable — un réglage parfait pour la conduite urbaine quotidienne.

Des ventilateurs de refroidissement sur mesure, un interrupteur marche/arrêt à distance (sans clé nécessaire) et des caches de moyeu moteur ingénieux ont complété la transformation mécanique. En plus de cela, des modifications de suspension réalisées par XXX Suspension ont optimisé l’assiette et la maniabilité.

La naissance d’un nouveau type de moto custom

Il ne s’agit pas seulement d’une construction cool. C’est un modèle à suivre.

Dans un monde où les motos électriques cherchent encore leur place, des constructeurs comme Noel n’attendent pas que les fabricants rattrapent leur retard. Ils prennent les rebuts, les échecs, les expériences oubliées — et les transforment en quelque chose de meilleur, plus rapide et prêt pour la route.

Le Street Tracker VAYA de Black Cycles n’est pas qu’une simple création unique. C’est la preuve que l’esprit de la construction moto est bien vivant et tourné vers l’électrique.

Et oui — il est à vendre. Ne tardez pas avant qu’il ne disparaisse comme les startups électriques dont il est issu.