Nio rappelle massivement ses véhicules suite à un problème technique majeur

Dans le monde de l’automobile, les campagnes de rappel sont devenues monnaie courante. Ces procédures, initiées par les fabricants eux-mêmes ou par les autorités réglementaires, visent à corriger des anomalies détectées sur des véhicules déjà en circulation. Qu’il s’agisse d’un défaut de fabrication ou d’un problème de sécurité, l’objectif reste le même : garantir la fiabilité et la sécurité des usagers. Récemment, c’est le constructeur chinois Nio qui s’est retrouvé au cœur de l’actualité pour une vaste opération de ce type.

Un vaste rappel chez Nio

Le constructeur asiatique vient d’annoncer une campagne de rappel majeure concernant 246 229 véhicules électriques. L’origine du problème réside dans une défaillance logicielle qui peut provoquer des perturbations dans l’affichage des écrans de bord. Cette opération, enregistrée auprès de l’Administration d’État pour la réglementation du marché sous la référence S2026M0017I, a été lancée immédiatement. Plusieurs modèles phares de la marque sont concernés, notamment les SUV électriques ES8, ES6 et EC6.

La période de production des véhicules touchés s’étend du 16 mars 2018 au 16 janvier 2023, ce qui explique l’ampleur exceptionnelle de cette campagne, comme le souligne le média Car News China. Selon les informations disponibles, le bug informatique peut entraîner l’apparition momentanée d’écrans noirs sur le tableau de bord et l’interface centrale de commande dans certaines conditions spécifiques. Bien que ces coupures d’affichage soient généralement de courte durée, elles soulèvent d’importantes préoccupations en matière de sécurité routière.

Une panne handicapante

Durant ces interruptions momentanées, les conducteurs peuvent se retrouver privés d’informations cruciales. L’impossibilité de consulter la vitesse, les alertes liées à des dysfonctionnements ou encore l’accès à certaines fonctionnalités essentielles comme le dégivrage ou le désembuage peut s’avérer particulièrement problématique, surtout en conditions météorologiques défavorables. Le constructeur reconnaît que ces défaillances temporaires peuvent significativement augmenter les risques d’accident.

Pour remédier à cette situation, Nio a opté pour une solution entièrement numérique. L’entreprise proposera une mise à jour gratuite à distance (OTA) à tous les propriétaires de véhicules concernés. Les modèles affectés recevront les versions logicielles Aspen 3.5.6, Alder 2.1.0 ou une version ultérieure équivalente. Cette stratégie permet d’intervenir rapidement sans immobiliser les véhicules et sans contraindre les clients à se déplacer dans un centre technique.

Dans les rares cas où la mise à jour à distance s’avérerait impossible, les centres de service Nio contacteront directement les propriétaires pour organiser une intervention sur site afin d’installer la version corrigée du logiciel. Les véhicules ayant déjà bénéficié d’une version optimisée ne seront pas concernés par cette procédure supplémentaire. Il est à noter que ce n’est pas la première fois que le constructeur doit faire face à des rappels d’envergure.

En juin 2019, Nio avait déjà rappelé 4 803 exemplaires de son modèle ES8 en raison d’un problème de câblage dans le système de batterie, pouvant potentiellement provoquer un emballement thermique et déclencher un incendie. Plus récemment, en janvier 2023, environ 1 000 berlines ET5 ont fait l’objet d’un rappel suite à l’identification d’un risque de court-circuit pouvant survenir après un impact frontal sévère.