Denza Z9GT : les prix du luxueux shooting brake BYD dévoilés en France

Le constructeur BYD étend sa présence en France avec une nouvelle initiative stratégique : le lancement officiel de sa division haut de gamme Denza. Cette marque premium fait son entrée sur le marché français avec un unique modèle pour le moment, la Z9GT. Ce shooting brake élégant est proposé en deux motorisations – tout électrique et Super Hybrid – avec l’intention évidente de concurrencer directement les grands noms allemands du segment premium comme Mercedes, BMW et Audi. La grille tarifaire adoptée confirme clairement ce positionnement luxueux.

BYD s’aventure dans le segment premium français

C’est dans le cadre prestigieux de l’Opéra Garnier à Paris que BYD a officialisé l’arrivée de Denza en France, présentant par la même occasion la Z9GT, premier modèle de la marque à fouler le sol français. Ce choix de lieu symbolique illustre parfaitement les ambitions haut de gamme du constructeur chinois.

Bien que la Denza Z9GT apparaisse comme une nouveauté pour le marché français, elle est en réalité commercialisée en Chine depuis plusieurs années. C’est une version fraîchement restylée de ce break de chasse qui arrive maintenant dans l’Hexagone, bénéficiant d’une mise à jour esthétique et technique.

Au-delà de sa silhouette raffinée, la Z9GT impressionne par son équipement de série particulièrement complet. Le tableau de bord intègre un imposant écran central de 17,3 pouces pour le système multimédia, complété par deux afficheurs numériques de 13,2 pouces (un pour l’instrumentation et l’autre côté passager). Deux écrans supplémentaires sont intégrés dans les portières, affichant les images des caméras qui remplacent les rétroviseurs traditionnels. L’ensemble est couronné par un affichage tête-haute en réalité augmentée de 50 pouces, offrant une expérience technologique immersive.

Denza Z9GT : la tarification pour notre marché

La gamme se structure autour de deux variantes distinctes, toutes deux développées sur la plateforme e3 du groupe. La première propose une motorisation entièrement électrique composée de trois moteurs développant une puissance cumulée impressionnante de 1 156 chevaux. Ces motorisations sont alimentées par une batterie particulièrement volumineuse de 122,49 kWh, permettant selon le constructeur d’atteindre "plus de 600 kilomètres" d’autonomie en cycle WLTP. Les performances sont à la hauteur des ambitions premium de la marque, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 2,7 secondes.

La Z9GT est également disponible en version hybride rechargeable. Désignée Super Hybrid DM, cette variante combine un moteur thermique 4 cylindres 2.0 turbo avec trois moteurs électriques et une batterie de 63,82 kWh. L’ensemble développe une puissance totale de 776 chevaux, avec une autonomie en mode tout électrique annoncée à plus de 200 kilomètres. Il est important de souligner que les deux versions bénéficient de la technologie Flash Charging de BYD, capable d’accepter une puissance de recharge exceptionnelle de 1 500 kW.

Sur le marché français, la Z9GT en version tout électrique est proposée à partir de 115 000 euros. La variante Super Hybrid DM s’affiche à un tarif légèrement inférieur, débutant à 101 000 euros. Par ailleurs, Denza a d’ores et déjà confirmé l’arrivée prochaine d’une seconde version électrique à propulsion, promettant plus de 800 kilomètres d’autonomie. Cette dernière devrait être commercialisée à un prix plus accessible que les modèles actuels.