Lynk & Co 10+ : berline électrique surpuissante de 900 chevaux et plus !

Le constructeur issu du conglomérat automobile Geely élargit son catalogue avec un nouveau modèle particulièrement puissant, la Lynk & Co 10+, une berline électrique qui promet des performances impressionnantes.

Une déclinaison sportive aux caractéristiques affirmées

La Lynk & Co 10, anciennement connue sous l’appellation Z10 avant son restylage, va bientôt accueillir une variante surpuissante dénommée Lynk & Co 10+. Ce modèle imposant affiche des dimensions généreuses avec 5 050 mm de longueur, 1 966 mm de largeur et 1 468 mm de hauteur, reposant sur un empattement conséquent de 3 005 mm. Sur le plan esthétique, cette version se démarque par un ensemble d’éléments carrosserie spécifiquement conçus pour souligner son caractère sportif : boucliers redessinés, bas de caisse exclusifs et un aileron arrière imposant intégré au coffre. L’attention portée aux détails se manifeste également par des poignées partiellement dissimulées dans la carrosserie, des rétroviseurs dépourvus d’encadrement, un capteur LiDAR positionné sur le toit, ainsi que d’imposantes jantes de 21 pouces.

D’après les récentes informations en provenance du marché chinois, cette Lynk & Co 10+ sera dotée d’une technologie d’aide à la conduite particulièrement sophistiquée baptisée G-Pilot H5. Ce système repose sur une infrastructure technologique complète comprenant un capteur LiDAR, trois radars à ondes millimétriques, onze caméras et douze capteurs ultrasoniques. L’ensemble est piloté par une puce Nvidia Drive Orin offrant une capacité de calcul considérable de 254 TOPS.

Lynk & Co 10+ : une puissance électrique de 925 chevaux

La motorisation de la Lynk & Co 10+ s’annonce particulièrement impressionnante avec un système bi-moteur développé par Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology, une entreprise appartenant au groupe Geely. La configuration combine un moteur électrique asynchrone à l’avant délivrant 422 chevaux (310 kW) et un second moteur placé sur l’essieu arrière produisant 503 chevaux (370 kW). Cette architecture permet d’atteindre une puissance cumulée phénoménale de 925 chevaux (680 kW). Il est intéressant de noter que cette même configuration équipe également la récente Zeekr 001, autre véhicule premium du portefeuille de marques Geely.

Le fabricant chinois reste pour l’instant discret sur les caractéristiques techniques détaillées de cette motorisation, révélant uniquement que la vitesse maximale sera plafonnée à 240 km/h. Toutefois, les données de la Zeekr 001 permettent d’anticiper les performances potentielles : cette dernière, malgré un poids supérieur de 153 kg, parvient à abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,91 secondes. La Zeekr pourrait également partager ses solutions de batteries avec la Lynk & Co 10+, proposant deux alternatives : une batterie LFP de 95 kWh ou une batterie NMC ternaire plus performante de 103 kWh.

Des informations complémentaires concernant cette berline sportive électrique devraient être communiquées prochainement, la commercialisation de la Lynk & Co 10+ étant programmée pour cette année 2026.