Ce nouveau radar prêt à frapper : préparez-vous à une pluie d’amendes !

L’intelligence artificielle révolutionne la détection des infractions routières

Les technologies d’intelligence artificielle transforment radicalement la surveillance routière en permettant de repérer bien plus que de simples excès de vitesse.

Le Royaume-Uni fait figure de pionnier avec le déploiement de caméras nouvelle génération qui montrent des capacités impressionnantes en matière de contrôle routier. Ces dispositifs innovants ne se contentent pas de mesurer la vitesse des véhicules, mais peuvent également identifier des comportements dangereux comme l’utilisation d’un téléphone portable au volant ou l’absence de ceinture de sécurité.

La phase de test menée sur les routes du Devon et de Cornwall s’est révélée particulièrement concluante, avec pas moins de 300 infractions liées à l’usage du smartphone détectées en seulement trois jours. Dans l’agglomération de Manchester, où ces équipements ont été installés depuis septembre dernier, ils démontrent leur efficacité même dans des conditions de faible luminosité.

Le fonctionnement de cette technologie avancée

Cette solution de surveillance repose sur une architecture sophistiquée associant des caméras de pointe à la technologie radar 4D. L’ensemble est piloté par des algorithmes d’intelligence artificielle capables d’identifier et d’enregistrer diverses infractions potentielles. Lorsqu’un comportement suspect est détecté, le système peut interroger instantanément les bases de données des immatriculations et celles des services de police pour vérifier la situation administrative du véhicule concerné.

Une fois une infraction identifiée, le dossier n’aboutit pas directement à une contravention mais est transmis aux forces de l’ordre pour une analyse détaillée par un agent humain. Grâce à leur niveau de précision considérablement supérieur aux radars traditionnels, ces nouvelles caméras pourraient rapidement devenir la bête noire des conducteurs indisciplinés.

Néanmoins, ce dispositif suscite de vives controverses au Royaume-Uni. Certains détracteurs y voient une atteinte préoccupante à la vie privée et l’instauration d’une surveillance généralisée des conducteurs, tandis que d’autres s’inquiètent des possibles erreurs d’interprétation que pourrait commettre l’intelligence artificielle.

Un concept qui gagne du terrain en Europe

Cette approche technologique s’étend progressivement à d’autres pays européens. En Suisse, la parlementaire socialiste Gabriela Suter a récemment proposé l’expérimentation de radars intelligents capables d’identifier l’utilisation de téléphones au volant. Des dispositifs similaires sont déjà opérationnels en Allemagne et aux Pays-Bas, où ils fonctionnent selon un principe comparable : détection automatisée par caméra suivie d’une validation humaine des images avant verbalisation.

En France également, des avancées se manifestent dans ce domaine. Le Territoire de Belfort a récemment mis en place des caméras de surveillance évoluées. Si pour l’instant leur utilisation est limitée à la détection des excès de vitesse, leur capacité technique leur permettrait également de reconnaître le non-port de la ceinture ou l’usage du téléphone portable en conduisant. À ce jour, ces fonctionnalités supplémentaires ne sont pas encore exploitées à des fins de verbalisation dans l’Hexagone, mais l’évolution semble inéluctable.