BYD dépasse Tesla sur un nouveau secteur stratégique clé

Sur le marché des véhicules électriques, Tesla avait déjà cédé sa couronne à BYD en 2025. Désormais, c’est sur le terrain du stockage d’énergie que l’entreprise fondée par Elon Musk doit également s’incliner face au géant chinois.

Si Tesla est principalement associée dans l’imaginaire collectif à ses berlines électriques et à ses projets de véhicules autonomes, la firme américaine occupe également une position stratégique dans le domaine des systèmes de stockage d’énergie par batterie, connus sous l’acronyme BESS. Une activité dans laquelle elle dominait encore le classement mondial en 2024. Mais la donne a changé : selon les données publiées par Benchmark Mineral Intelligence, BYD a réussi à ravir cette position de leader à Tesla au cours de l’année 2025, s’imposant ainsi sur deux fronts simultanément face à la compagnie d’Elon Musk.

D’après cette étude, BYD s’est hissé en tête du classement des intégrateurs de systèmes de stockage d’énergie par batterie avec une part de marché atteignant 13 %. Tesla se retrouve ainsi relégué à la deuxième position, talonné par le chinois Sungrow, qui complète le podium avec environ 9 % de parts de marché.

Le rapport de Benchmark Mineral Intelligence souligne par ailleurs que « quelque 460 GWh de systèmes BESS ont été déployés dans le monde en 2025, un volume largement capté par les intégrateurs de systèmes chinois. Tesla et Fluence, toutes deux domiciliées aux États-Unis, figurent parmi les rares acteurs du top 10 à ne pas avoir leur siège en Chine. »

BYD, le rival qui met Tesla en difficulté sur tous les fronts

Ce détrônement dans le secteur du stockage d’énergie s’inscrit dans une tendance plus large, puisque BYD avait déjà supplanté Tesla sur le marché automobile l’an passé. Les immatriculations de véhicules Tesla ont en effet reculé de 9 % en 2025, avec un volume total de 1,64 million d’unités écoulées. À titre de comparaison, BYD a enregistré une progression spectaculaire de près de 28 % sur ses ventes de véhicules 100 % électriques, franchissant la barre des 2,25 millions d’exemplaires vendus.

Ce repli commercial chez Tesla s’explique par un faisceau de raisons : une concurrence de plus en plus agressive des constructeurs chinois, mais aussi les prises de position publiques et politiques d’Elon Musk, qui ont pu rebuter une partie de la clientèle. Malgré tout, 2026 semble s’annoncer sous de meilleurs auspices pour la marque américaine, dont les ventes repartent à la hausse sur le marché européen.

• Tesla occupait la première place mondiale en tant qu’intégrateur de systèmes de stockage d’énergie par batterie en 2024
• En 2025, BYD lui a soufflé ce rang de leader, d’après les conclusions d’une récente analyse sectorielle
• Le constructeur chinois avait déjà devancé Tesla sur le segment des voitures électriques au cours de la même année