BYD Sealion 06 DM-i : repousser les limites du hybride rechargeable

La Chine ne cesse de dicter ses propres règles sur le segment des véhicules électrifiés. Pendant que les constructeurs occidentaux tergiversent encore sur la transition énergétique et que les acheteurs peinent à se décider, BYD, le géant de Shenzhen, avance ses pions avec une stratégie résolument audacieuse. Le SUV familial Sealion 06 s’offre une nouvelle déclinaison qui prouve qu’il est tout à fait envisageable de marier les atouts de l’électrique et du moteur à combustion sans alourdir la facture. Enrichi d’une dotation revue à la hausse, aussi bien du côté du bien-être à bord que des technologies embarquées, ce modèle millésimé vient challenger directement les références qui font la loi sur les marchés européens et américains.

Une chaîne de traction hybride qui repousse toutes les frontières

Derrière une carrosserie qui s’habille au passage d’une nouvelle teinte argentée encore inédite au catalogue, c’est sous le capot que se joue la véritable rupture technologique. BYD a choisi d’intégrer sa plateforme Dual Mode dans sa déclinaison de cinquième génération, une évolution majeure qui place la barre encore plus haut. L’architecture repose sur un moteur électrique développant 175 kW, ce qui représente environ 235 chevaux, couplé à une batterie LFP de technologie Blade affichant une capacité de 38 kWh. Ce SUV est ainsi en mesure de parcourir jusqu’à 310 km en mode 100 % électrique, selon le protocole d’homologation chinois CLTC, un cycle qui tend toutefois à surestimer les valeurs réelles par rapport à la norme européenne WLTP.

Lorsque la réserve d’énergie électrique s’épuise, le moteur thermique prend le relais avec une sobriété remarquable. BYD revendique une consommation de seulement 3,3 litres aux 100 km en mode hybride. En combinant un plein de carburant complet avec une batterie rechargée à 100 %, l’autonomie totale grimpe à un impressionnant 1 845 km. Du côté de la tenue de route et du confort, la suspension intelligente DiSus-C bénéficie désormais d’une capacité d’anticipation : elle analyse le revêtement en amont, détecte les aspérités, nids-de-poule ou dos-d’âne, et règle les amortisseurs en temps réel pour garantir un roulement plus fluide. Le véhicule adapte également le comportement dynamique du châssis, la gestion de la climatisation et la progressivité de la motorisation afin de préserver les passagers sujets au mal des transports.

Un rapport prix-équipements difficile à ignorer

L’habitacle bénéficie lui aussi d’un soin particulier, avec une ambiance inédite baptisée Twilight Blue qui apporte une atmosphère lumineuse et soignée à l’intérieur. Les occupants des places avant bénéficient de sièges intégrant une fonction massage et une mémoire de position, tandis que le siège côté passager dispose en prime d’un repose-jambes pour les longs trajets. Un diffuseur de parfum piloté directement par le système central vient agrémenter ce tableau haut de gamme, auquel s’ajoute un imposant écran rotatif de 15,6 pouces trônant au centre de la planche de bord.

Moyennant un supplément d’environ 12 000 yuans, il est possible d’opter pour un pack dédié aux aides à la conduite avancées. Doté d’un capteur LiDAR installé sur le pavillon, ce système est capable de piloter le véhicule de manière semi-autonome aussi bien en agglomération que sur les voies rapides. Sur le plan de la sécurité passive, les ingénieurs ont conçu un dispositif de stabilisation trajectoire qui entre en action lors d’un éclatement de pneumatique, maintenant le cap du véhicule même à 140 km/h. Mais c’est indéniablement la grille tarifaire qui constitue l’argument le plus percutant de ce Sealion 06 restylé. Décliné en quatre niveaux de finition, le SUV hybride rechargeable se positionne entre 129 900 et 159 900 yuans, ce qui correspond à une fourchette comprise entre 16 400 et 20 200 euros environ.