Geely Galaxy Starship 7 : SUV électrique avec 600+ km d’autonomie

Le constructeur chinois Geely étoffe sa gamme avec un nouveau véhicule électrifié imposant : le Galaxy Starship 7 EV. Ce SUV 100% électrique vient compléter l’offre du fabricant asiatique qui poursuit son offensive sur le segment des véhicules zéro émission.

## Une autonomie impressionnante pour ce nouveau modèle électrique

Le fabricant Geely Galaxy vient d’officialiser le lancement du Starship 7 EV, déclinaison entièrement électrique de son SUV phare. Ce modèle se décline en deux configurations offrant respectivement 525 km et 605 km d’autonomie selon les normes d’homologation chinoises CLTC. Pour atteindre ces performances, le véhicule est proposé avec deux capacités de batteries différentes : 60,2 kWh ou 68,39 kWh. La motorisation électrique, située à l’avant du véhicule, développe une puissance de 160 kW (équivalent à 218 chevaux) et génère un couple de 300 Nm. Cette nouvelle proposition repose sur la plateforme technique GEA de Geely, architecture également utilisée pour la variante hybride commercialisée sous l’appellation Galaxy Starship 7 EM-i.

Le gabarit du véhicule reste identique à la version hybride déjà commercialisée, avec 4 740 mm de long, 1 905 mm de large et une hauteur de 1 685 mm, le tout sur un empattement de 2 755 mm. Les ingénieurs ont particulièrement travaillé l’aérodynamisme du véhicule qui affiche un coefficient de pénétration dans l’air (Cx) de seulement 0,278. Esthétiquement, cette variante électrique se distingue par plusieurs éléments spécifiques : une face avant redessinée avec un bouclier fermé, une signature lumineuse à LED traversante, un traitement différent des feux arrière, ainsi que des jantes spécifiques de 18 ou 19 pouces conçues pour optimiser l’efficience énergétique.

## Geely Galaxy Starship 7 EV : un positionnement stratégique dans la gamme

L’habitacle embarque l’environnement numérique Flyme Auto développé par Geely, comprenant une instrumentation numérique et un écran tactile central multimédia intégrant une interface inspirée des smartphones. Cette solution technologique équipe l’ensemble des modèles de la famille Galaxy chez le constructeur. Si la version hybride Starship 7 EM-i est proposée en Chine entre 95 800 et 123 800 yuans (approximativement de 12 000 à 15 500 euros), le tarif de cette nouvelle variante électrique n’a pas encore été communiqué.

Dans la hiérarchie des produits du constructeur asiatique, le Galaxy Starship 7 EV se place au-dessus du Geely E5, récemment introduit sur le marché français. Pour rappel, l’E5 est un SUV électrique compact aux dimensions légèrement inférieures (4 615 mm de longueur, 1 901 mm de largeur, 1 670 mm de hauteur et 2 750 mm d’empattement). En France, ce dernier est proposé avec des batteries LFP de 60,2 kWh ou 68,4 kWh, permettant des autonomies homologuées WLTP entre 430 km et 475 km selon les configurations. Il dispose également d’un moteur électrique de 160 kW (218 chevaux) entraînant l’essieu avant. Le Galaxy Starship 7 EV se présente donc comme une alternative plus spacieuse et offrant davantage d’autonomie, particulièrement adaptée aux conducteurs effectuant régulièrement de longs trajets.

À l’heure actuelle, Geely n’a pas encore communiqué sur une éventuelle commercialisation du Galaxy Starship 7 EV en Europe.