Hyundai Inster : la nouvelle version bientôt disponible en France

Hyundai enrichit la gamme de son Inster avec une déclinaison inédite aux ambitions premium. Le petit SUV citadin s’offre ainsi une nouvelle identité plus soignée, dans l’espoir de conquérir une clientèle davantage sensible à l’esthétique et au raffinement. Et si cette version n’apparaît pour l’instant que sur le site coréen du constructeur, elle devrait prochainement rejoindre les catalogues européens de la marque.

Une nouvelle version taillée pour les amateurs de chic urbain

Commercialisé depuis 2024, le Hyundai Inster remplit parfaitement le rôle pour lequel il a été conçu. Sa taille compacte, son positionnement tarifaire accessible et son design singulier, sans pour autant être extravagant, rencontrent un vif succès auprès des acheteurs européens. La preuve : le constructeur coréen a écoulé environ 34 000 unités de ce modèle sur le Vieux Continent au cours de la seule année dernière.

Fort de ce succès, Hyundai cherche visiblement à élargir le spectre de séduction de son crossover urbain. La marque vient en effet de présenter une nouvelle version premium de l’Inster, dénommée Lounge. Actuellement visible uniquement sur le site coréen du constructeur, cette déclinaison ne bouleverse pas l’ADN du modèle, mais lui apporte une touche de distinction supplémentaire. Un peu à la manière de certaines éditions spéciales de la Fiat 500, toutes proportions gardées. Le petit SUV coréen adopte ainsi une teinte de carrosserie estivale baptisée Glow Mint, se distingue par des jantes semi-pleines de 17 pouces spécialement dessinées pour cette finition, et arbore une calandre avant dotée d’un revêtement texturé exclusif.

L’Inster Lounge de Hyundai : un débarquement en Europe à prévoir ?

À l’intérieur, la palette chromatique reste plus sobre que sur les flancs de la carrosserie. L’architecture générale de l’habitacle demeure identique à celle des autres niveaux de finition. L’Inster Lounge conserve en effet ses deux écrans de 10,25 pouces ainsi que ses touches physiques implantées sur la console centrale. On remarque toutefois que certains éléments décoratifs reprennent la teinte Glow Mint, faisant écho à la couleur extérieure. Ce même coloris se retrouve également sur les surpiqûres qui ornent la sellerie. Par ailleurs, cette déclinaison bénéficie d’un équipement de série plus étoffé que les versions standards.

Du côté des motorisations, aucune évolution n’est à signaler. L’Inster Lounge est proposé sous deux configurations distinctes. La première repose sur une batterie de 42 kWh couplée à un moteur développant 97 chevaux, quand la seconde mise sur un accumulateur de 49 kWh associé à un bloc de 115 chevaux. L’autonomie maximale atteint 360 kilomètres selon le protocole de mesure WLTP.

Après une commercialisation initialement réservée au marché coréen, cette finition Lounge devrait faire son apparition en Europe dans un horizon relativement proche. Elle ne sera d’ailleurs pas la seule nouveauté à débarquer sur notre continent dans les prochains mois. En effet, Hyundai prépare également le lancement de sa nouvelle i20 sur les marchés européens. La nouvelle Elantra, tout juste présentée au public ces derniers jours, pourrait elle aussi faire le voyage jusqu’à nous.