Skynomad : 27 000 ventes en octobre, plus d’une vente sur deux pour Xiaomi

Xiaomi a eu raison d’étoffer son catalogue. Le constructeur chinois, qui a fait son entrée dans l’automobile il y a un peu plus de deux ans, propose aujourd’hui quatre modèles, dont deux apparus début septembre. Ces deux grands SUV familiaux ont très vite séduit la clientèle et pèsent déjà lourd dans le bilan commercial de la marque.

Une stratégie de diversification gagnante

En 2026, Xiaomi s’est lancé sur un segment inédit pour lui : les électriques à prolongateur d’autonomie. Jusque-là, son offre se limitait à des voitures 100 % électriques. Face à l’attrait croissant des automobilistes pour cette technologie hybride, la firme a saisi l’occasion, et le pari s’avère payant.

Les deux SUV à autonomie étendue, nommés Skynomad N70 et N90, sont en vente depuis le 7 septembre, et l’engouement ne retombe pas. En octobre, 27 147 exemplaires ont trouvé preneur sur le marché chinois, le seul où ils sont proposés pour l’instant. C’est plus du double (+118,2 %) du résultat de septembre, mois de leur arrivée, où ils avaient totalisé 12 444 immatriculations.

Si l’on regarde modèle par modèle, le N70, le plus compact des deux, a atteint 14 558 livraisons en octobre. Le N90, plus imposant et plus coûteux, en compte 12 589. Le rythme devrait se maintenir : Xiaomi avait annoncé plus de 70 000 commandes sur ces deux modèles entre le 7 septembre et le 7 octobre.

Élargir l’offre, une nécessité pour Xiaomi ?

Le succès de la gamme Skynomad s’accompagne d’un autre effet. D’après la China Passenger Car Association, le N70 et le N90 ont à eux seuls représenté 54,1 % des ventes de Xiaomi en octobre. Ce poids s’explique aussi par le recul des deux autres modèles. La berline SU7 a perdu 17,6 % sur un mois (12 984 unités), et le SUV YU7 a cédé 15,1 % (10 037 unités), selon CarNewsChina.

Ces baisses pourraient traduire un certain essoufflement de l’intérêt pour les deux modèles purement électriques. La SU7, lancée en 2024, a été remise à jour il y a quelques mois, tandis que le YU7 date de l’an dernier. De nouveaux modèles pourraient redonner de l’élan. Un SUV plus compact, attendu sous le nom de YU5, est en préparation, tout comme un coupé qui devrait s’appeler SU5.

Il faut néanmoins souligner que les bons chiffres des Skynomad ont permis à Xiaomi de relever ses ventes globales de 25,4 % en octobre par rapport à septembre. Le mois dernier, la marque a ainsi livré 50 168 véhicules neufs.