Tesla Model 3 : fiche technique, autonomie et prix (2026)

La Tesla Model 3 reste en 2026 la berline électrique la plus vendue en Europe. Restylée en profondeur fin 2023 (version dite Highland), elle se décline en quatre niveaux, de Propulsion à Performance, avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 750 km. Grâce à une remise commerciale actuellement en vigueur, les prix démarrent sous les 33 500 € en France.

L’essentiel à retenir

• Quatre versions : Propulsion, Grande Autonomie Propulsion, Grande Autonomie Transmission intégrale et Performance
• Puissance de 286 à 464 chevaux selon la version
• Autonomie WLTP de 554 à 750 km
• Recharge DC jusqu’à 250 kW sur le réseau Superchargeur (175 kW sur la Propulsion)
• Prix à partir de 33 490 € en France avec la remise commerciale actuelle

La référence du segment, sous pression commerciale en 2026

Lancée en 2017, la Model 3 a connu sa révision la plus importante fin 2023, avec une silhouette redessinée, un habitacle repensé et une meilleure isolation phonique. Fin 2025, sa version à grande autonomie a reçu une nouvelle batterie qui repousse l’autonomie WLTP à 750 km. Produite pour le marché européen dans la gigafactory de Shanghai, la Model 3 a toutefois perdu en 2025 l’accès aux principales aides publiques françaises (coup de pouce CEE, bonus batterie européenne), ce qui a pesé sur ses ventes en France. Pour rester compétitif, Tesla applique régulièrement des remises commerciales sur l’ensemble de la gamme, la dernière en date s’élevant à 3 500 €.

Motorisations, batteries et autonomie

La version Propulsion mise sur une batterie LFP plus compacte pour un prix d’entrée agressif. Les trois versions supérieures embarquent une batterie plus généreuse à base de nickel, la Grande Autonomie Propulsion profitant depuis fin 2025 d’une capacité accrue qui lui permet de dépasser toutes les autres versions en autonomie, y compris la Transmission intégrale. La Performance, à l’inverse, privilégie les sensations : elle abat le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, au prix d’une autonomie logiquement réduite.

Recharge sur le réseau Superchargeur

La version Propulsion plafonne sa recharge rapide en courant continu (DC) à 175 kW, quand les trois autres versions montent jusqu’à 250 kW. Sur le réseau de Superchargeurs Tesla, qui compte plus de 1 200 bornes en France, cela permet de récupérer jusqu’à 270 km d’autonomie en 15 minutes sur la version Propulsion, et davantage sur les versions à grande batterie. Un essai récent portant sur la nouvelle batterie Grande Autonomie Propulsion a toutefois relevé des temps de charge rapide un peu moins impressionnants que sur la génération précédente. La Model 3 reste compatible avec l’ensemble des bornes publiques au standard CCS Combo. En courant alternatif (AC), toutes les versions embarquent un chargeur de 11 kW.

Prix de la Tesla Model 3 en France

Face à la perte des aides publiques françaises, Tesla applique depuis février 2026 une remise commerciale de 3 500 € sur l’ensemble de la gamme, régulièrement reconduite. Voici les prix actuellement pratiqués, remise déduite.

Ces remises étant reconduites par périodes successives depuis le début de l’année 2026, il est recommandé de vérifier le tarif en vigueur directement sur le configurateur Tesla au moment de l’achat. Une prime CEE limitée à 400 € reste par ailleurs accessible, la Model 3 n’étant en revanche pas éligible au bonus batterie européenne réservé aux modèles assemblés sur le continent.