Xiaomi YU7 copié par une marque chinoise pour son prochain SUV

Pendant des années, les marques européennes ont été la cible privilégiée des constructeurs automobiles chinois, prompts à s’approprier leurs codes stylistiques. Mais un nouveau phénomène émerge désormais au sein même de l’industrie automobile de l’Empire du Milieu : les marques chinoises commencent à se plagier mutuellement. Le Luxeed RX, dernier SUV électrique de la firme éponyme, en est l’illustration la plus frappante, tant il évoque le Xiaomi YU7.

Quand l’inspiration devient évidente…

Il n’est plus rare de croiser sur les routes chinoises des véhicules dont les lignes rappellent étrangement celles d’une Porsche Cayenne, d’un Range Rover ou d’un Rolls-Royce Cullinan. Ces emprunts stylistiques, parfois grossiers, ont longtemps alimenté les critiques à l’encontre de l’industrie automobile chinoise. Heureusement, la grande majorité des constructeurs du pays ont su, au fil du temps, développer une identité visuelle qui leur est propre, s’affranchissant progressivement de ces influences trop directes.

Luxeed, en revanche, semble faire le choix inverse. La marque, encore peu connue en dehors des frontières chinoises — elle n’a pas encore posé ses valises sur le marché européen — est le fruit d’un partenariat entre le géant des télécommunications Huawei et le groupe automobile Chery. Elle s’apprête à enrichir sa gamme avec plusieurs nouveautés, parmi lesquelles figure ce SUV électrique baptisé RX, dont la silhouette interpelle immédiatement.

Car au premier coup d’œil, difficile de ne pas penser au Xiaomi YU7. Le Luxeed RX reprend en effet la même signature tout en longueur, avec des passages de roues galbés, des épaules musclées et un capot au galbe prononcé. Seuls quelques détails permettent de distinguer les deux modèles, comme le dessin des blocs optiques ou certains plis de carrosserie spécifiques. Si Xiaomi pourrait légitimement s’offusquer de cette ressemblance troublante, la marque pourrait aussi y voir la confirmation de son statut de référence incontournable. Le YU7 rencontre un succès commercial indéniable et s’est imposé comme l’étalon du segment auprès de nombreux acteurs du marché. Il inspire désormais au sens le plus littéral du terme.

Le Luxeed RX mêle quelques éléments stylistiques originaux à des emprunts manifestes au Xiaomi YU7.

Luxeed RX : quel type de SUV se cache derrière ce nom ?

Bien que jeune sur le marché, Luxeed affiche des ambitions clairement tournées vers le haut de gamme. Des documents d’homologation déposés auprès du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’Information (MIIT) ont dévoilé plusieurs caractéristiques clés du RX, à quelques semaines seulement de sa commercialisation officielle en Chine. Côté gabarit, le SUV affiche des mensurations très proches de celles du Xiaomi YU7, avec une longueur de 5,02 mètres, une largeur de 2 mètres et une hauteur de 1,60 mètre. Son empattement de 3 mètres constitue une bonne garantie en matière d’espace à bord, tant pour les passagers avant qu’arrière.

Sur le plan mécanique, le Luxeed RX sera décliné en plusieurs configurations entièrement électriques. La version d’entrée de gamme embarquera un moteur unique de 376 chevaux positionné sur l’essieu arrière. Au sommet de la hiérarchie, le modèle bénéficiera d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs — un par essieu — pour une puissance combinée atteignant 593 chevaux. Les données de performances précises, telles que le 0 à 100 km/h ou la vitesse maximale, n’ont pas encore été communiquées. Ce qui est en revanche confirmé, c’est qu’une déclinaison EREV, autrement dit un véhicule électrique à autonomie étendue grâce à un prolongateur thermique, rejoindra également la gamme.

Les prochaines semaines devraient permettre de compléter le tableau technique de ce Luxeed RX, son lancement sur le marché intérieur chinois étant imminent. Quant à une éventuelle expansion vers l’Europe, les premières indications laissent entrevoir une arrivée possible sur le Vieux Continent aux alentours de 2027.