Tesla lance la charge bidirectionnelle, mais pas encore en France

Depuis sa création, Tesla a toujours été perçu comme un innovateur majeur, notamment dans le secteur automobile électrique. L’entreprise a joué un rôle déterminant dans la popularisation de cette technologie, à une époque où elle était encore émergente. Au fil des années, le constructeur a continuellement fait évoluer ses véhicules pour maintenir son avantage concurrentiel. Cependant, face à une compétition de plus en plus intense, la marque a vu ses performances commerciales s’affaiblir, comme l’attestent les statistiques de vente pour 2025, revues significativement à la baisse. Malgré sa position souvent dominante, Tesla accusait un retard notable dans un domaine technologique particulier. De quoi s’agit-il ?

Tesla franchit une nouvelle étape

Il est question de la recharge bidirectionnelle, une technologie en plein essor dans l’univers des véhicules électriques. Jusqu’à présent, Tesla n’avait jamais intégré cette fonctionnalité dans ses modèles. Ce manque vient d’être comblé, selon les informations rapportées par le site spécialisé Electrek. Le fabricant américain inaugure son premier programme V2G sur le territoire américain, avec un déploiement initial concentré au Texas. Ce service, nommé « Powershare Grid Support », s’adresse d’abord aux détenteurs du Cybertruck. Cette initiative leur permet d’exploiter l’imposante batterie de leur véhicule pour contribuer à la stabilité du réseau électrique. Concrètement, le pick-up ne se limite plus à être un simple consommateur d’énergie.

Il peut désormais restituer du courant lors des périodes de forte demande. En contrepartie, la société d’Elon Musk promet des avantages financiers sur les factures d’électricité. Cette annonce, communiquée par Tesla Energy via les plateformes sociales, représente une évolution longuement attendue. Le dirigeant évoquait cette possibilité depuis plusieurs années, sans jamais la mettre en œuvre à grande échelle. Cette fois, l’entreprise concrétise son projet, bien que l’accès au service demeure très restreint. Seuls les propriétaires de Cybertruck résidant dans les zones desservies par CenterPoint Energy et Oncor peuvent bénéficier de ce programme, exclusivement au Texas pour l’instant.

Pourquoi cet État ?

La sélection du Texas n’est pas fortuite. En effet, cet État dispose d’un système électrique autonome, administré par ERCOT, qui a déjà connu des situations critiques lors d’événements météorologiques exceptionnels. Depuis 2022, Tesla y développe des centrales électriques virtuelles en regroupant des batteries résidentielles. En 2023, la Commission des services publics texane a approuvé deux initiatives de ce type. Durant l’année 2024, le constructeur a distribué environ 10 millions de dollars aux utilisateurs de Powerwall participant à ces programmes.

L’intégration du Cybertruck amplifie considérablement cette capacité, chaque véhicule apportant une réserve d’énergie importante. Pour rejoindre l’initiative, les utilisateurs doivent installer une interface Powershare ainsi qu’une borne de recharge universelle. Ces équipements permettent de connecter le pick-up au système électrique domestique et, par extension, au réseau public. Une fois l’équipement validé, l’utilisateur s’enregistre via l’application du constructeur et active la fonctionnalité. Lorsqu’une période de consommation élevée survient, le véhicule injecte alors automatiquement l’électricité stockée dans sa batterie de 123 kWh. Cette capacité correspond approximativement à neuf unités Powerwall domestiques, conférant au véhicule utilitaire électrique une importance stratégique.

Tesla souligne toutefois l’importance de maintenir le véhicule connecté à domicile. Des situations d’urgence peuvent survenir sans préavis, rappelle l’entreprise, faisant référence aux vulnérabilités du réseau texan. Néanmoins, les utilisateurs conservent le contrôle grâce à des seuils de décharge personnalisables. Ils peuvent ainsi préserver une portion d’énergie pour leurs déplacements ou pour alimenter leur domicile en cas de nécessité.