BYD défie Bentley et Rolls-Royce avec son nouveau modèle haut de gamme

BYD ne cesse d’étoffer son offre, ou plutôt ses offres. Le groupe chinois rassemble en effet plusieurs marques, dont Yangwang, sa branche dédiée au luxe. C’est elle qui lancera prochainement l’Altior, une immense berline haut de gamme pensée pour défier les grandes références européennes du segment.

BYD part à l’assaut de Rolls-Royce

Au fil des années, le constructeur multiplie les propositions. Il possède désormais un catalogue colossal, réparti entre plusieurs enseignes qui visent chacune un public précis. BYD occupe le terrain du grand public, Denza s’adresse à la clientèle premium, et Yangwang se positionne sur le luxe pur. Cette dernière s’apprête à accueillir un nouveau modèle, baptisé Dingyao en Chine. Son patron précise néanmoins que ce nom restera cantonné au marché chinois. Partout ailleurs, la voiture s’appellera Altior, un terme latin qui signifie « plus haut ».

Ce choix n’a rien d’anodin, car l’Altior lorgne résolument le sommet de la hiérarchie automobile. Cette berline XXL, qui devrait friser les 5,50 mètres, affiche des proportions rappelant les limousines de Rolls-Royce ou de Bentley. Le premier visuel dévoilé met en avant plusieurs signes distinctifs de Yangwang, à commencer par la signature lumineuse. La position des poignées laisse penser que les portes arrière s’ouvriront « à contresens », selon la formule des portes antagonistes. L’intérieur reste pour l’instant secret, mais tout indique qu’il sera d’un grand raffinement.

Et l’Europe, dans tout ça ?

Côté technique, l’Altior sera exclusivement électrique. Selon plusieurs rumeurs, elle pourrait inaugurer chez BYD l’usage d’une batterie à électrolyte solide. Stella Li, vice-présidente du groupe, a récemment indiqué que cette technologie serait disponible en série dès 2027. L’hypothèse paraît plausible : les volumes de production seront très réduits au départ. Réserver ces cellules à un modèle confidentiel permet justement de contourner ce handicap.

La présentation officielle de l’Altior est attendue le 5 novembre, à Dubaï. Cette place forte du luxe semble idéale pour accueillir celle qui doit devenir le nouveau navire amiral de la firme. L’existence de deux appellations distinctes prouve qu’elle sera vendue sur plusieurs territoires, en particulier au Moyen-Orient selon toute vraisemblance. Pour l’Europe, la question reste ouverte. Yangwang n’a pas encore ouvert de réseau sur le continent, mais son débarquement figure toujours dans les plans de la marque.

Le jour où elle roulera sur nos routes, la Yangwang Altior pourrait bousculer des modèles comme la Rolls-Royce Phantom, la Bentley Flying Spur, la BMW i7 ou encore la Mercedes-Maybach Classe S.