KTM 990 RC R 2026 : Spécifications, caractéristiques et sensations sur piste

La KTM 990 RC R 2026 dévoilée, une sportive polyvalente alliant performance sur circuit et agilité routière.

KTM vient officiellement de lever le voile sur la très attendue 990 RC R millésime 2026, la nouvelle arme supersport de la marque autrichienne. Conçue pour offrir le parfait équilibre entre maniabilité urbaine et performances sur circuit, cette moto marque un retour aux sources racing de KTM tout en conservant une praticité quotidienne. Entièrement développée, construite et assemblée en Autriche, elle incarne l’expertise de la firme de Mattighofen dans le segment des sportives.

Au cœur de cette nouvelle machine se trouve un bicylindre LC8c de 57 kg répondant aux normes EURO5+. Ce moteur développe 128 chevaux et un couple de 103 Nm, des valeurs qui promettent des accélérations fulgurantes, que ce soit au départ arrêté ou à la sortie des virages. Le châssis en acier léger associé à un sous-cadre en aluminium moulé a été spécifiquement optimisé pour maximiser la rigidité et la précision de l’avant, garantissant à la fois stabilité au freinage et agilité en courbe.

L’expertise de KTM en compétition se retrouve dans chaque détail, du carénage sculpté en soufflerie aux suspensions haut de gamme WP APEX, en passant par les étriers Brembo à 4 pistons mordant des disques de 320 mm. Le poste de pilotage intègre un écran TFT de 8,8 pouces affichant toutes les informations de télémétrie et proposant plusieurs modes de conduite : RAIN, STREET, SPORT et CUSTOM, avec en option les modes TRACK et des configurations personnalisées supplémentaires. Les pilotes bénéficient également de quatre modes ABS, incluant SUPERMOTO+ et SUPERMOTO ABS, pour ceux qui souhaitent explorer les limites d’adhérence.

Malgré son ADN racing, la 990 RC R préserve un niveau de confort pratique avec six points de contact ergonomiques, des repose-pieds réglables et un réservoir de 16 litres permettant d’envisager des sorties prolongées. Les ingénieurs KTM ont veillé à ce que cette machine ne soit pas qu’une bête de circuit : elle est conçue pour aborder les trajets quotidiens avec la même assurance qu’une session sur piste le week-end.

« Chez KTM, nous aimons vivre à un rythme effréné et la KTM 990 RC R est une moto que nous étions impatients de révéler depuis un certain temps », déclare Riaan Neveling, responsable du marketing mondial de KTM. « Elle représente notre lien avec le projet MotoGP de Red Bull KTM Factory Racing et le résultat de toutes les données et de la passion qui ont circulé au sein de notre équipe R&D à Mattighofen. »

La production de la KTM 990 RC R débutera en octobre 2025, et elle sera disponible en coloris Orange et Noir auprès des concessionnaires KTM agréés dans le monde entier.

Pour les passionnés en quête d’une expérience racing pure, KTM a également confirmé l’arrivée de la KTM 990 RC R TRACK, prévue pour février 2026. Cette variante exclusivement dédiée à la piste se débarrasse des équipements routiers superflus et propose des durites de frein directes, un tableau de bord minimaliste, une boîte de vitesses optimisée pour la compétition, sans modulateur ABS – tout ce qu’il faut pour une machine de circuit sans compromis.

KTM ne s’arrête pas là. Au printemps 2026, la marque lancera la KTM 990 RC R CUP en Europe, une nouvelle série monotype destinée aux pilotes souhaitant aller au-delà des simples journées circuit. Tant la version homologuée route que la version TRACK seront éligibles, avec des pilotes d’usine KTM qui accompagneront les participants tout au long de la saison.

L’arrivée de la KTM 990 RC R marque un nouveau chapitre dans l’histoire supersport de KTM, incarnant parfaitement la devise « READY TO RACE », mais adaptée à la route et conçue pour procurer des sensations fortes sur circuit.