Kawasaki Z900 2025 dévoilée lors de l’inauguration du Centre Technique

La toute nouvelle Kawasaki Z900 2025 fait son entrée sur la scène malaisienne en grande pompe, accompagnée de sa version haut de gamme Z900 SE, lors de l’inauguration très attendue du nouveau Centre Technique Kawasaki à Glenmarie. Cet événement marque un tournant décisif pour les passionnés de deux-roues en Malaisie, combinant innovation technique et performances de pointe.

Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), membre du groupe DRB-HICOM, a choisi de faire d’une pierre deux coups en dévoilant ses nouveaux modèles phares lors de l’ouverture officielle du Kawasaki Technical Centre (KTC) à Shah Alam, dans le quartier de Glenmarie.

Proposée au prix de 47 800 RM (hors assurance et frais d’immatriculation), la Z900 standard se positionne comme une référence dans le segment des roadsters sportifs. Pour les amateurs de sensations plus exclusives, la variante Z900 SE est disponible à partir de 60 100 RM. Ces deux déclinaisons incarnent parfaitement la philosophie Sugomi chère à Kawasaki, qui allie design agressif, performances exaltantes et maniabilité exceptionnelle – la signature qui définit l’essence même de la gamme de roadsters sportifs de la marque.

La Kawasaki Z900 2025 est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 948 cm³ refroidi par liquide, développant une puissance impressionnante de 123 chevaux à 9 500 tr/min et un couple généreux de 97,4 Nm à 7 700 tr/min. Cette mécanique performante est associée à une boîte de vitesses à six rapports et une transmission par chaîne. Le châssis, conçu autour d’un cadre treillis léger équipé de fourches inversées de 41 mm, offre un équilibre parfait entre stabilité à haute vitesse et précision dans les virages. Le freinage est assuré par un double disque semi-flottant de 300 mm avec étriers Nissin à l’avant et un simple disque à l’arrière.

La Z900 bénéficie également d’un écran TFT couleur compatible avec l’application Rideology, permettant une connexion smartphone pour accéder aux informations de conduite et personnaliser divers réglages. Le système Kawasaki Traction Control (KTRC) et les modes de conduite sélectionnables offrent au pilote un contrôle accru et une adaptabilité optimale en toutes circonstances.

Pour ceux qui recherchent des performances supérieures et des composants premium, la Z900 SE repousse les limites avec des fourches inversées de 41 mm entièrement réglables, un amortisseur arrière Öhlins S46 à gaz pressurisé, ainsi qu’un système de freinage avant haut de gamme composé de doubles disques semi-flottants de 300 mm avec étriers radiaux Brembo M4.32.

La nouvelle Z900 se décline en deux options de couleur distinctives : Gris Métallique Moondust / Noir Métallique Spark / Vert Lime Candy avec un cadre Vert Doré Blazé, ou Noir Métallique Spark / Gris Carbone Métallique / Noir Super Mat. Quant à la Z900 SE, elle arbore une livrée Gris Graphite Mat Métallique / Ebony / Gris Graphite Métallique, également associée au cadre Vert Doré Blazé caractéristique.

Les Kawasaki Z900 et Z900 SE 2025 sont d’ores et déjà disponibles dans l’ensemble du réseau de concessionnaires agréés Kawasaki All-Star et Kawasaki Exclusive à travers la Malaisie.

Un lancement qui marque une nouvelle ère pour Kawasaki en Malaisie

L’inauguration du Centre Technique Kawasaki représente un investissement stratégique pour la marque japonaise, consolidant sa présence sur le marché malaisien tout en offrant aux motards locaux un accès privilégié aux dernières innovations technologiques de la marque. Ce centre ultramoderne permettra d’améliorer la qualité du service après-vente et de la formation technique dans la région.

Les nouvelles Z900 et Z900 SE incarnent parfaitement cette volonté d’excellence, en proposant des machines à la pointe de la technologie qui combinent caractère, performances et équipements sophistiqués. Avec ce lancement, Kawasaki confirme son engagement envers les passionnés malaisiens et son ambition de renforcer sa position dominante sur le segment des roadsters sportifs de moyenne cylindrée.