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Ducati rompt son partenariat avec Maddii Racing après deux brillantes saisons

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Ducati rompt son partenariat avec Maddii Racing après deux brillantes saisons

Ducati clôture son aventure en motocross avec Maddii Racing après deux années marquées par des podiums, des holeshots et des premières historiques qui s’achèveront officiellement au Motocross des Nations 2025.

Le partenariat entre Ducati et l’équipe Maddii Racing touche officiellement à sa fin. Leur dernière course ensemble sera le Motocross des Nations 2025 sur le circuit d’Ironman à Crawfordsville les 4 et 5 octobre, marquant le dernier chapitre d’une collaboration qui a permis à Ducati de faire son entrée dans le motocross de manière totalement inédite pour la discipline.

Cette relation a débuté en 2024, lorsque Ducati a choisi Maddii Racing pour lancer sa toute nouvelle Desmo450 MX. Le prototype d’usine a fait ses débuts dans le Championnat italien MX Prestige avec Alessandro Lupino, qui a ensuite remporté le titre. Plus tard cette saison-là, la Desmo450 MX a fait sa première apparition en MXGP à Arnhem avec Antonio Cairoli. Ces premières campagnes ont prouvé que le concept n’était pas qu’une simple opération marketing – la moto pouvait gagner, se battre, et ce au plus haut niveau de compétition.

En 2025, Ducati a poursuivi sa collaboration avec la structure de Corrado et Marco Maddii tout en relevant ses ambitions. Ducati s’est engagé dans l’intégralité du Championnat du Monde MXGP, avec Jeremy Seewer et Mattia Guadagnini comme pilotes. Les résultats ont été concrets. Seewer a décroché des places sur le podium en Suisse et en France.

L’équipe a réalisé plusieurs holeshots, démontrant que la moto pouvait s’élancer en tête face aux écuries établies du paddock. La saison s’est achevée sur la plus grande scène de toutes : le Motocross des Nations. Là-bas, Antonio Cairoli et Jeremy Seewer ont respectivement représenté l’Italie et la Suisse sur la Desmo450 MX, offrant à Ducati sa toute première participation au MXoN.

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Bien que ce partenariat prenne fin maintenant, son importance ne peut être sous-estimée. Cette période de deux ans représentait bien plus qu’un simple accord d’équipe. Elle constituait la première grande preuve de concept de Ducati dans la terre. Maddii Racing est devenu le véritable laboratoire d’essai pour la Desmo450 MX, montrant au monde que la philosophie d’ingénierie et de course de Ducati pouvait passer de l’asphalte à la terre battue.

Ducati a publiquement remercié Corrado et Marco Maddii pour leur engagement, leur éthique de travail et leur confiance dans un nouveau programme qui n’avait aucun historique derrière lui. Ces adieux sont respectueux, reconnaissants et dignes. Mais cela ne ressemble pas à la fin de l’aventure de Ducati en motocross. Cela ressemble plutôt à la conclusion de la Phase Un.

Ducati est arrivé en MXGP avec un prototype et repart avec des podiums, des holeshots, un titre national et une participation aux Nations.

Quelque chose de nouveau se profile à l’horizon, et ce chapitre n’a fait que rendre cela possible.

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